BMW desenvolve um i3 REx, com extensor de autonomia, que é abastecido com Etanol

A BMW surpreendeu a todos ao dizer que está desenvolvendo o i3 com extensor de autonomia a Etanol no Brasil. Vendido no mercado desde 2013, o elétrico conta com opção de motor puramente elétrico ou com extensor de autonomia, conhecido como REx. O desenvolvimento é feito em parceria com a engenharia local da BMW com a AVL, que usa protótipos do BMW i3 Zero Impact Emission CO2 Neutral Ethanol Range Extender. O motor a elétrico desenvolve 170cv de potência com torque de 25,5kgfm e usa um motor a gasolina 0.6 que tem como a única função, fornecer energia para as baterias. Ele permite um aumento na autonomia de até 60km. Com esse projeto, essa deve ser a primeira vez que veremos o i3 podendo rodar com Etanol no mundo inteiro. Apesar dos testes, ainda é cedo afirmar que a BMW veja a lança-lo, visto que o i3 deve se aposentar até meados de 2024. Para conseguir beber Etanol, a BMW Group Brasil confirmou que trabalha na otimização do cabeçote do motor, aumentando a taxa de compressão, que passou de 10:1 para 14:1, usando a maior vantagem da resistência com a detonação do etanol para ser mais eficiente. Com isso, a BMW confirmou que o pequeno hatch pode entregar uma redução de emissão de poluentes, devido ao ciclo neutro que o Etanol. "A inovação é algo que está no DNA do BMW Group desde sua fundação, há 105 anos. Esse projeto é mais uma demonstração desse caráter e mais um passo rumo ao futuro da mobilidade sustentável, e reforça nossa estratégia de avançar em eletrificação", destaca Herbert Negele, Diretor de Engenharia do BMW Group Brasil. A iniciativa da BMW ainda deve provar que os elétricos podem ter uma opção alternativa para o mercado brasileiro e estes dados devem ser apresentados a partir da infraestrutura local. Globalmente, a BMW confirmou que deve reduzir em 50% as suas emissões.