Bugatti apresenta a última unidade do Divo produzida na fábrica de Molsheim, na França

A Bugatti apresentou oficialmente a última unidade do Divo na Europa. O hiperesportivo francês foi apresentado com a última unidade feita na fábrica de Molsheim, na Alsácia, França. O carro foi apresentado com uma diferente combinação de cores, com a atraente opção de cor Azul EB110 LM, em combinação com a cor Blue Carmon, usada na textura em fibra de carbono. O esportivo ainda possui belas rodas de tom dourado e vários elementos de carbono exposto. No interior, as novidades ficam por conta do habitáculo e do revestimento em couro Alcântara em tons de azul. Visualmente, o carro possui um design bem diferente do que já foi visto. Revelado em 2018, o Divo teve uma produção limitada de 40 unidades. O Divo se destaca pelos faróis na vertical, com novas entradas de ar com fluxo de ar maior para a refrigeração e de um novo (e grande) spoiler dianteiro, que faz parte do pacote aerodinâmico do carro. O teto ganha um duto de ar que alimenta o W16 com um novo aerofólio ativo na traseira para manter o carro no chão, que é 23% mais larga que a do Chiron. Na traseira, ele possui novos difusores de ar que ajudam na força lateral de 1,6G, ganhando 90kg de downforce a mais que o Chiron, além de ajudar a refrigerar motor e freios. Há ainda novas lanternas de diodos de LEDs, de aspecto bem futurista, desenhadas na horizontal e maior que as do Chiron. Para ficar mais leve que o Chiron, a Bugatti tirou alguns isoladores acústicos e colocou fibra de carbono na capa do intercooler e rodas mais leves. Não há muita redução de peso, apenas 35 kg, mas ainda assim ajuda. Segundo a Bugatti, o motor é o mesmo 8.0 W16 do Chiron, que desenvolve 1.520cv e o alto downforce do carro prejudicou sua velocidade máxima, de “apenas” 380km/h (enquanto o Chiron chega a 420km/h).