Ausente há alguns meses, reestilizado Peugeot 5008 deve ser lançado no Brasil em 2022
Depois dos estoques acabarem, a Peugeot ficou um tempo
estudando a chegada do novo 5008 no Brasil, o que deve ocorrer no ano que vem.
O reestiliado SUV médio de sete lugares deve ser lançado no ano que vem e com
as mesmas mudanças do 3008. Caso repita as versões Griffe e GT Pack, ele deve
ser lançado com preços em torno dos R$280.000 a R$300.000, concorrendo com modelos
como Chery Tiggo 8, Volkswagen Tiguan e o recém lançado Jeep Commander. No ano
passado, o 5008 recebeu as mesmas mudanças do 3008, que o deixa com a nova cara
da Peugeot. O novo 5008 conta com um novo capô, que traz novos vincos que
conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a
dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações, os dentes do leão,
que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo
desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior,
junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com
novas entradas de ar, que não parecem ser funcionais, assim como uma nova
entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa
entrada de ar. A grade dianteira também conta com novos elementos e o nome 5008
fica logo acima da grade. Na traseira, as novidades ficam pelo novo layout
interno das lanternas, que parece ter recebido imagens tridimensionais e as
setas passam a contar com acendimento dinâmico. Nas laterais, as únicas
novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas. O motor
deve ser o mesmo 1.6 THP a gasolina que desenvolve 165cv de potência com torque
de 24,5kgfm e câmbio automático de 6 marchas.
Fonte: Autos Segredos
Possuo o 5008 e acho acabamento e espaço interno ainda melhor que o Commander. Meus filhos não dispensam a bandeja tipo avião, curtina para os vidros traseiros, vidros anti esmagamento e o acabamento das cadeiras e porta malas é fenomenal. Mas se vier com o preço de 300k maior que o Commander Diesel ficará complicado para Peugeot, só para o público cativo mesmo, como os amantes do SW4 por exemplo, que pagam bem mais caro e nem com Commander acredito que vá baixar suas vendas!
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