Por falta de componentes, produção do Fiat Pulse vai atrasar em até dois meses, diz site

A pandemia de COVID-19 bagunçou os planos estratégicos de todas as empresas no mundo todo. E não foi diferente no Brasil. Não bastasse a pandemia, a falta de componentes como semicondutores fez com que uma série de montadoras ficassem sem conseguir produzir por falta de insumo. No Brasil, a Stellantis até vem sofrendo com a falta do componente, mas não chegou a ficar tão afetada como Chevrolet e Volkswagen, por exemplo. Isso explica a larga liderança da Stellantis em nosso país. Mas mesmo assim, a Fiat não deve começar a produzir o Pulse logo. O SUV subcompacto teve sua produção adiada em dois meses por conta da falta de semicondutores, segundo levantamento exclusivo do site Mobiauto. O modelo começaria a ser produzido em setembro, agora, mas só começa a ser produzido em novembro. Isso também deve atrasar o lançamento do Pulse, que também aconteceria em setembro e também seria transferido para novembro. Não se sabe ainda se as vendas começam ainda em 2021 ou ficam apenas para o início de 2022. O Fiat Pulse deve ser vendido com o motor 1.3 8v Firefly Flex que desenvolve 109/101cv de potência com 14,2/13,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Além dele, o Pulse deve ser vendido com o novo motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex deve ser produzido também em Betim (MG) e deve render cerca de 120cv a 130cv de potência com torque de 20,4kgfm. O câmbio deve ser o automático de 6 marchas ou CVT. Segundo informações do Autos Segredos e da revista Quatro Rodas, o Pulse deve ser vendido nas versões Like, Drive, Audace e Impetus. O lançamento terá preços entre R$85.000 a R$115.000.