Assim como A3 Sportback, Audi também estreia a nova geração do A3 Sedan por R$ 229.990


Lançado pela primeira vez em 2014 e nacionalizado no mesmo ano, o Audi A3 Sedan chega à sua segunda geração ao Brasil importado da Hungria. O sedã médio premium chega ao nosso mercado com a missão de tentar continuar sendo um dos sedãs mais vendidos da marca, mas seus preços estão bem próximos ao do novo A4. Concorrendo com o Mercedes-Benz Classe A Sedan, o novo A3 Sedan conta com elementos atualizados como os faróis, semelhantes aos do Q3. Os faróis passam a contar com sistema LED-Matrix da Audi, além de uma abertura bem fina entre o capô e o para-choque. A grade dianteira passa a ter linhas mais retas e com o mesmo formato do modelo anterior, mas maior. Essa é a única entrada de ar do carro, porque os detalhes das extremidades do para-choque dianteiro são fechadas e nas imagens possui acabamento cinza prateado fosco. As linhas dessas extremidades vão em direção ao centro do para-choque, que criam uma régua com acabamento cinza. A linha de cintura nas laterais do carro é côncava e passa a impressão do que o A3 é mais longo do que parece. O design da lateral ainda lembra muito o modelo atual, principalmente pelo desenho dos vidros traseiros. Na traseira, ele conta com um pequeno spoiler na tampa do porta-malas, além de um difusor de ar mais chamativo. As lanternas são as mesmas do A3, enquanto o para-choque traseiro possui quase as mesmas linhas do hatch. De acordo com a Audi, o A3 Sedan possui um coeficiente aerodinâmico de 0,25Cx, por ter grade ativa, carenagens rebaixadas e um novo design dos retrovisores externos. 



O interior é o mesmo do hatch, com linhas de ângulos mais agudos no visual, algo que tem sido usado com frequência pela Audi. O quadro de instrumentos passa a contar com uma tela digital de 10,25 polegadas, podendo contar com uma tela maior, de 12,3 polegadas. O A3 ainda conta com Head-Up Display e a central multimídia possui tela de 10,1 polegadas, com conexão Android Auto e Apple CarPlay, e a Audi adicionou os comandos do ar-condicionado logo abaixo da tela. A central multimídia possui controle de voz, usa sistema de assistência inteligente capaz de receber pedidos do motorista (como perguntar sobre o posto mais próximo). A central ainda tem o sistema Car2X, que conversa com outros carros com infraestrutura local. Usando a plataforma modular MQB-Evo e em relação ao antecessor, ele passa a contar com 4,50 metros de comprimento, 2,63 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,43 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 425 litros. Com plataforma MQB-EVO, o A3 Sedan é vendido com motor 1.4 TFSI a gasolina, que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm de torque. O câmbio é um automático Tiptronic de 8 marchas. Além desse motor, o sedã também será equipado com o motor 2.0 TFSI, que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. O novo A3 Sedan é vendido com suspensão McPherson na frente e multilink na traseira. O A3 Sedan será vendido nas mesmas opções de cores do A3 Sportback, como as sólidas Branco Ibis e Azul Turbo, as metálicas Azul Navarra, Amarelo Píton, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Tango e a perolizada Cinza Daytona. No interior é possível escolher entre preto, cinza e bege.



A3 Sedan S-Line

De série, a versão mais acessível é equipado com Audi Drive Select que permite que o motorista experimente diferentes modos de direção: Comfort, Dynamic, Efficiency, Auto e Individual. Isso também traz mudanças nas características da resposta do acelerador, câmbio e da direção progressiva, por exemplo, que varia sua relação dependendo do ângulo de direção. Há ainda keyless, volante em couro com shift-paddles e base aplanada, kit exterior S line, rodas de 18”, faróis Full LED, seis airbags, park assist, sistema de direção dinâmica progressiva, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com abertura automática hands-free. Opcionalmente, a Audi pode oferecer capa do retrovisor externo em carbono (no Sedan o aerofólio também pode vir em carbono) e os revolucionários faróis Full LED Matrix, que agregam beleza e exclusividade ao A3 com assinaturas personalizadas ao entrar e sair do veículo. O conjunto é composto por 15 segmentos de LED que podem ser acionados individualmente, e além de mais eficiente e dinâmico, contribui para o aumento de segurança ao direcionar o facho de luz sem ofuscar demais veículos nas vias.



A3 Sedan Performance

Os mesmos itens da versão S-Line, mais bancos dianteiros esportivos eletricamente ajustáveis, acabamento do console central em alumínio, teto solar elétrico panorâmico, sistema de som Audi com 10 alto falantes, capa do retrovisor na cor preta e roda Audi Sport 18” com design exclusivo. O pacote de opcionais inclui sistema de som Bang&Olufsen 3D, faróis LED Matrix, pacote de luzes ambiente customizáveis e pacote S-Line interior, formado por pedaleiras em alumínio e revestimento adicional em couro no painel, console central, lateral das portas e volante, além da inscrição S-Line nos bancos esportivos e volante.



Preços

  • Audi A3 Sedan S-Line 1.4 TFSI Tiptronic – R$ 229.990
  • Audi A3 Sedan Performance 2.0 TFSI S-TRONIC – R$ 264.990




 

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