Honda Civic sai de cena em dezembro, mas de Sumaré; nova geração será importada

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A Honda deve promover mudanças em seu catálogo no Brasil. Com a chegada da nova geração do City e a estreia do City Hatch, a Honda vai se despedir do Fit e o Civic vai se despedir da produção nacional. De acordo com informações do site Autos Segredos, o Civic sai de linha na fábrica de Sumaré (SP) no mês de dezembro. A informação foi repassada pelos fornecedores, que enfim componentes até o fim de novembro. A produção do Honda Civic começou em 6 de outubro de 1997, quando ele inaugurou a fábrica de Sumaré. A décima geração foi lançada no Brasil em agosto de 2016 e sai de linha no fim de 2021, com pouco mais de cinco anos de mercado. Com a 11º geração lançada este ano no exterior, ela virá ao nosso mercado importada a partir de 2022. Atualmente o Civic é vendido com preços entre R$121.000 a R$164.900, nas versões LX, Sport, EX, EXL e Touring, com motores 2.0 16v Flex que desenvolve 155/150cv de potência com torque de 19,5/19,3kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT com paddle-shifts. Além dele, a versão topo de linha oferece o motor 1.5 16v i-VTEC Turbo Earth Dreams a gasolina que desenvolve 173cv de potência com um torque de 22,4kgfm, sempre com câmbio automático CVT que simula 7 marchas. De janeiro a setembro de 2021, a Honda emplacou 14.007 unidades do Civic, um número que ainda justifica uma produção nacional. Vendendo entre 1.500 a 2.000 unidades mensais, o Civic não é um modelo que caiu muito nas vendas. Ele seguiu as queda do segmento, assim como o Toyota Corolla também vem sentindo. É uma pena. A décima primeira geração virá importada, possivelmente do México e com as versões mais caras. 



Fonte: Autos Segredos

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