Além de novo design e motor mais forte, Renault Kwid será mais seguro em reestilização

Considerado um dos carros mais importantes para a Renault no Brasil, o Kwid vai ganhar a sua primeira mudança visual dentro de alguns meses, entre o final deste ano e o início de 2022. O hatch subcompacto vai ganhar novidades no design, mecânica e também em itens de segurança. De acordo com informações do site Autos Segredos, o pequeno vai ser equipado com ESP (controle de estabilidade) e TCS (controle de tração) nas versões Zen, Intense, Intense Bitom e Outsider. A versão de entrada Life pode continuar em linhas, mas sem os tais equipamentos. Para atender as novas regras do Proconve L7, que prevê que alguns carros devem sair de linha no final deste ano, a Renault deve mudar a mecânica do Kwid. Isso porque o Proconve L7 prevê que os carros devem contar com motores com menos ruídos e emitam menos. O novo Kwid vai trazer o mesmo motor 1.0 12v SCe Flex do Sandero, que desenvolve 82/79cv de potência e torque de 10,5/10,2kgfm, com o mesmo câmbio manual de 5 marchas (contra o atual 1.0 12v SCe Flex de 70/66cv de potência com torque de 9,8/9,5kgfm), que além da potência extra, possui cabeçote com duplo comando variável (admissão e escape), o que melhorar ainda mais o desempenho do Kwid e o deixa-lo ainda mais econômico. 

O Kwid ainda deve ter se tornar mais seguro na proteção lateral. O design do nosso Kwid deve ser o mesmo do modelo indiano. Entre as novidades, teremos nova grade dianteira em forma de “U”, idêntica ao do modelo atual, com cromados rodeando o logotipo da marca. Há luzes diurnas em LED bem finas e na parte superior dos faróis ainda conta com repetidores de seta. Mais abaixo estão os faróis principais, com três projetores quadrados e a traseira recebe lanternas com novo desenho interno, mas sem LEDs. O para-choque dianteiro também foi redesenhado (o modelo brasileiro pode ganhar um desenho inédito em relação ao indiano) e traz uma nova entrada de ar inferior. As laterais ganharam apenas novas calotas, enquanto a traseira recebe atualização no layout das lanternas, que passam a ser as mesmas do elétrico K-ZE. O para-choque traseiro também muda. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia MediaNAV Evolution, com tela de 8 polegadas e reconhecimento por voz, além de ser compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Há ainda o quadro de instrumentos completamente reformulado (incluindo mostradores coloridos e velocímetro digital), maçanetas com novo acabamento e console central levemente redesenhado.

Fonte: Autos Segredos