Ford Focus Sedan e Focus State são reestilizados com design exclusivo para a China

A Ford apresentou as primeiras informações da linha reestilizada de Focus Sedan e Focus State na China. Os modelos seguem um caminho diferente do design europeu de Focus e Focus Tourer. Entre as novidades, a dupla ganha uma ampla grade dianteira, que passa a ser maior. Essa grande ainda pode ser personalizada, com detalhes com acabamento em preto brilhante. Os faróis também passam por mudanças, com novo layout interno (além de ganhar a opção em Full-LED). Por fim, ela recebe um novo para-choque dianteiro, que ganha uma nova entrada de ar inferior e novos faróis de neblina, assim como novos nichos de onde ficavam os faróis de neblina, com um acabamento cromado em “L”. Nas laterais, as principais mudanças ficam por conta das novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, o sedã médio recebe as mudanças no novo para-choque traseiro, que passa a contar com refletores inclinados nas extremidades da peça. Ela ainda recebe uma dupla saída de escape, integrada ao para-choque traseiro. No caso da Focus State, ela foi apresentada na versão Active e segue basicamente as mesmas mudanças externas do sedã médio. 

Diferente do modelo europeu, a SW chinesa recebe um novo para-choque traseiro com refletores verticais e dupla saída de escape ovaladas. O interior de ambos ainda recebe novas opções de cores para a carroceria. A dupla ainda recebeu uma nova central multimídia com tela de 12,3 polegadas e o quadro de instrumentos passa a ser digital e configurável, também com uma tela de 12,3 polegadas. Os comandos do ar-condicionado foram atualizados, assim como a alavanca de câmbio e o painel ainda recebe acabamento prateado escovado nos detalhes enfatiza a sensação de luxo. O sedã possui 4,647 metros de comprimento, 2,705 metros entre os eixos, 1,810 metro de largura e 1,454 metro de altura. A State possui as mesmas dimensões, mas com altura de 1,468 metro. De série, as novidades da linha 2022 recebem frenagem ativa, imagem reversa, cruzeiro adaptativo de velocidade total, carregamento sem fio e outros. Com plataforma modular C2, ela deve ser vendida com motores 1.0 12v de 85cv, 1.0 12v EcoBoost de 100cv e 125cv com 15,7kgfm, além do 1.5 EcoBoost de 153cv com 24,8kgfm ou 182cv, ambos com possibilidade de desativar os cilindros. Com diesel, ele possui o 1.5 16v de 95cv e 120cv e o 2.0 EcoBlue de 150cv. O câmbio pode ser automático de 8 velocidades com seletor de marchas e com modos Normal, Sport e Eco, enquanto as versões de entrada ganham o câmbio manual de 6 marchas.