Mullen é startup que surge no Salão de Los Angeles; o Five será produzido em 2023

O Salão do Automóvel de Los Angeles foi o palco de estreia para a Mullen, uma nova start-up norte-americana que surge como uma marca de carros elétricos. No evento norte-americano, a Mullen apresentou o Five, um utilitário esportivo com uma pegada mais crossover e com perfil mais cupê. O carro possui um desenho bem interessante mas me lembrou ser um carro de GTA, ou seja, aqueles SUVs genéricos que o jogo possui. Apesar disso, as linhas do carro não são feias. Visualmente, o carro conta com faróis dianteiros bem finos e compridos, que contam com um desenho liso no para-choque dianteiro. Para não dizer que não é liso, ele possui um friso abaixo dos faróis e mais um friso na parte inferior, interligados por duas entradas de ar inclinadas verticalmente. Mais abaixo há uma entrada de ar inferior, pequena. O capô traz o logotipo da marca e possui um capô em cunha, que ajuda na aerodinâmica. Nas laterais, o carro se destaca primeiro pelas rodas de 23 polegadas, pelo perfil mais cupê da carroceria, maçanetas embutidas e o retrovisor com base nas portas. Ele ainda tem um para-lama dianteiro com um acabamento em preto brilhante e um acabamento inferior em preto. Na coluna A até a coluna D o carro conta com um arco prateado, que se conecta com o friso cromado na base das portas, vidro traseiro e para-brisa. Na traseira as lanternas são finas e invadem um pouco a tampa do porta-malas. Elas ainda são interligadas por um friso cromado. Abaixo deste friso está o nome da marca, escrito por extenso. A tampa do porta-malas possui um leve aerofólio, embutido na carroceria. O para-choque traseiro é simples, tendo espaço para a placa e um friso prateado que aumenta a sensação de largura do carro. O teto tem um teto solar panorâmico. No interior, o carro também conta com um estilo mais genérico da carroceria, que traz um pequeno painel de instrumentos digital e uma tela para a central multimídia, flutuante. 

O painel ainda se destaca por contar com um elemento que imita madeira, que dá ao interior uma sensação mais premium e dá um resultado interessante. A Mullen não revelou imagens, mas confirmou que o carro conta com bancos traseiros divididos em duas poltronas. Entre as tecnologias, o carro será equipado com cancelamento ativo de ruído, tecnologia de reconhecimento facial, prometendo reconhecê-lo quando você já se aproxima do veículo, para que possa abrir a porta automaticamente para você, ao mesmo tempo que ajusta as configurações do veículo de acordo com sua preferência. De acordo com a marca, o carro conta com uma bateria de 95kWh e terá tração nas quatro rodas. Além disso, ele terá um motor elétrico duplo, um para cada eixo, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,2 segundos. A autonomia no ciclo EPA será de 523km e a bateria recupera sua autonomia de 10% a 80% em apenas 21 minutos. A Mullen ainda confirmou que trabalha em uma versão RS, com uma pegada mais esportiva. Com esse conjunto, ainda não revelou, a start-up confirmou que ele vai acelerar de 0 a 100km/h em 1,9 segundo e chegar a velocidade máxima de 322km/h. Os preços devem ficar entre US$ 55.000 a US$ 75.000 e o carro já possui fila de espera. Para ter uma unidade reservada é preciso dar um sinal, que pode ser reembolsável, de US$ 100. A Mullen disse que o carro começa a ser produzido no quarto trimestre de 2023, no final do ano. As entregas estão programadas para um pouco mais adiante, em meados do segundo trimestre de 2024. O carro seria construído em uma fábrica a ser construída em Spokane County, Washington, mas em um comunicado mais recente a empresa disse que o carro seria importado, presumivelmente da China. A conferir.