Nova geração do Ford Fusion é flagrado em testes nos EUA e revela mais alguns detalhes

A Ford segue desenvolvendo o substituto do Fusion, que será apresentado para alguns poucos mercados como a China. Além do gigante asiático, o carro pode ser apresentado também na Europa, mas possivelmente sem a versão station wagon, que pode ser substituída pelo Evos. Nestes mercados, o Fusion é conhecido como Mondeo. Apesar disso, o sedã foi flagrado rodando em testes nos Estados Unidos, sendo as imagens mais reveladoras do sedã até o momento. Ao que tudo indica, esse novo modelo que foi flagrado é idêntico ao Evos até a coluna B, mas a partir dela, o carro tem todo o perfil de um sedã convencional, com estilo levemente cupê, assim como a geração anterior do Fusion. O modelo ainda teria maçanetas retráteis e ele possui antena no estilo barbatana de tubarão. Ainda na traseira, ele possui um escape que indica que ele não deve ser elétrico como o Evos é. As lanternas ainda são horizontais e terão LEDs, interligados por meio de um friso em preto brilhante. As lanternas ainda terão luzes verticais em três seções, em LEDs. A tampa do porta-malas vai trazer o espaço para a placa. O teto terá um enorme teto solar panorâmico. Visto um pouco de lateral, a nova geração do sedã terá acabamento cromado no contorno dos vidros e ele vai manter a vigia traseira. O desenho dos vidros é parecido com o da geração anterior. No interior, ele pode ser o mesmo do Evos. Isso pode antecipar que ele terá uma tela de 1,1 metro de comprimento, contando com um quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 27 polegadas que possui resolução 4K. Os dois displays compartilham a mesma tela que possui o sistema Sync+ 2.0, que traz inteligência artificial da Baidu e assistente pessoal. O carro ainda deve contar com atualizações por nuvem. Na mecânica, incógnita. Mas tudo indica que ele seja equipado com o mesmo motor do Equator, o 2.0 EcoBoost que desenvolve 224cv de potência e torque de 36,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 6 marchas, com tração traseira ou integral AWD. Há ainda um motor 2.0 EcoBoost um pouco mais potente, de 248cv e 37,7kgfm, com câmbio automático de 8 marchas.

Fonte e Fotos: Ford Authority