Renault Sandero e Logan se mantém em linha por mais dois anos, até o final de 2023

A Renault confirmou que os atuais Sandero e Logan tem uma data para sair de linha no mercado brasileiro. Lançados em 2007 em suas primeiras gerações, os modelos vão se despedir dentro de dois anos. A Renault confirmou que a dupla se mantém em produção até o final de 2023. A informação foi confirmada por meio do CEO da Renault, Luca De Meo, que esteve no Brasil recentemente. Buscando atender um ticket de mercado mais alto, ou seja, de modelos mais caros, os carros podem atrapalhar os planos da Renault em trazer a rentabilidade para a operação na América do Sul. Com isso, o Kwid mantém o papel de carro de entrada da marca, fazendo a Renault apostar em novos modelos, mais caros. Além desta parte do plano, a Renault vai trazer a plataforma modular CMF-B, que será a base das novas gerações de Duster e Captur, além da versão Renault do Dacia Bigster. Apta a receber motores elétricos, a nova plataforma ainda é mais segura e vai tentar ser a base MQB da Volkswagen para a francesa. Outro ponto é que a Renault quer se afastar da sua imagem de carro barato e simples. “Sandero e Logan têm seu ciclo… Queremos estruturar a marca em um patamar de preço acima do atual. (…) Assim, será mais fácil depois a empresa voltar a atacar carros de grande volume se houver demanda”, disse De Luca. Um desses novos modelos será a aposta em novos SUVs, dois novos modelos que se unem à Duster e Captur. O primeiro será um substituto de Sandero e Logan sendo um SUV subcompacto e o outro será um SUV médio. No futuro próximo, a Renault vai renovar os seus modelos como Kwid, Master e Oroch. Além disso, a marca quer começar a apostar em sua eletrificação no Brasil, com carros híbridos. “A Renault está muito, muito bem posicionada no mercado de híbridos, por também ter carros plug-in e híbridos leves. Vamos ver se seremos capazes de fabricar híbridos no Brasil ou decidir se importaremos estas versões”, finalizou em entrevista à revista Quatro Rodas.