BYD revela parte de seus planos no Brasil, com possível produção de automóveis e baterias

A BYD confirmou que pode acabar investindo mais pesado no Brasil, se houver demanda, claro. Durante o Electric Experience, realizado no interior de São Paulo, a BYD confirmou que o Tan abre o caminho para quatro a cinco lançamentos que serão realizados em meados de 2022. O Tan será o primeiro lançamento, que ocorre entre janeiro a fevereiro de 2022. Depois será apresentado o Han. Song e Qin devem vir em sequência, depois o D1. Os modelos se unem à T3 e e5 no país. De acordo com informações de Adalberto Maluf, Diretor de Marketing da BYD no Brasil, a empresa terá um início gradual e não descarta a produção nacional. Essa produção deve ser analisada em meados de 2023, quando a marca terá os números de vendas no Brasil de 2022. A fábrica já está pronta e seria a unidade de Campinas (SP), de onde hoje é produzido a linha de ônibus. Contando com um amplo espaço, uma linha de produção de automóveis não seria difícil. De acordo com a BYD, a produção nacional seria cogitada com cerca de 10.000 a 15.000 unidades por ano, mesmo que seja uma produção em baixo volume. Outro ponto é que a BYD pode produzir as baterias Blade em nosso mercado, na fábrica de Manaus (AM), que já produz baterias, mas não para automóveis. Inaugurada em 2020 com um investimento de R$ 35 milhões, ela pode ser ampliada para produzir baterias de lítio-ferro-fosfato Blade, tecnologia desenvolvida pela própria BYD que em como principais características o tamanho 50% mais compacto e maior segurança. De acordo com Tyler Li, Presidente da Operação brasileira da BYD, disse que o futuro vai ditar como serão as atitudes da BYD quanto a produção nacional. “Vamos continuar investindo e crescendo em todas as nossas operações no Brasil. A fábrica de Manaus já está montando baterias para os nossos ônibus e no segundo semestre a intenção é ampliar para produzir as baterias Blade”, afirma Li. 

Fontes: UOL Carros e Automotive Business