Chrysler Airflow deve voltar ao mercado como um crossover elétrico em meados de 2024

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A Chrysler deve matar em breve o 300C, ficando apenas com as minivans Pacifica e Voyager. No entanto, isso não deve perdurar por muito tempo. A marca está preparando o retorno do Airflow e o carro foi apresentado como “background” da apresentação do Software Day. O crossover será o primeiro lançamento da marca desde o retorno da Pacifica, em 2015. O carro ainda será o primeiro carro puramente elétrico da Chrysler. O carro apareceu junto com o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. O Chrysler Airflow será um concorrente de modelos como Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E e outros. O Airflow será lançado em meados de 2024 e marca o retorno do nome Airflow desde o fim de linha do seu clássico, em 1937. O crossover poderia ser sustentado pela plataforma STLA Large, mas a revista norte-americana Car and Driver acredita que ele se assentará na plataforma STLA Medium. Com essa plataforma, o carro vai ter cerca de 4,20 metros de comprimento a 5,00 metros de comprimento, usando baterias de 87kWh a 104kWh e autonomia de até 700km. Essa base deve ser oferecida com motores elétricos de 170cv, 245cv ou até 449cv. Ele deve ter uma dianteira mais curta com faróis bem afilados e com a grade que deve trazer o logotipo da Chrysler iluminado, assim como uma entrada de ar inferior única e os faróis de neblina nas extremidades, em LEDs. Visto de perfil, ele deve ter linhas bem sóbrias e aerodinâmicas, com maçaneta embutidas. Não deu para vermos o modelo de traseira. No interior, ele deve contar com quadro de instrumentos com tela digital, a central multimídia com tela destacada ao centro e mais uma tela à frente do passageiro, mesclando cores com couro branco e acabamento escuro. Mais novidades devem ser apresentados em breve.





Fonte: CarScoops

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