Genesis revela mais detalhes da G70 Shooting Brake, que começa a ser vendida na Europa

A Genesis apresentou mais algumas informações sobre a G70 Shooting Brake. Apresentada em junho deste ano, a G70 Shooting Brake começou a ser vendida na Europa e na Oceania. Ela possui 4,685 metros de comprimento, 2,835 metros entre os eixos, 1,850 metro de largura e 1,400 metro de altura. De porta-malas, a G70 deve contar com um espaço que deve ser 40% maior que do sedã. O porta-malas possui capacidade de 465 litros, que parece pouco, mas o suficiente para uma G70 Shooting Brake. Por contar com mais carroceria maior, ela é 40kg mais pesada, chegando a 1.700kg. Na mecânica, o que a Genesis não tinha confirmado, ela será oferecida com os motores 2.0 T-GDI Theta II de 241cv de potência e 36kgfm de torque e 255cv no modo Sport e o 2.2 R VGT Turbo Diesel de 202cv e 45kgfm. Ambos contam com câmbio automático de 8 velocidades, contando com uma tração integral em todas as opções mecânicas. Com o motor 2.0 Turbo a gasolina, ela acelera de 0 a 100km/h em 6,4 segundos e chega a velocidade máxima de 233km/h. O consumo médio é de 11,7km/l.  A G70 Shooting Brake chega ao mercado europeu ainda como um modelo desenvolvido especialmente para o consumidor europeu. Visualmente ela conta com o mesmo design do sedã até a coluna B. 

Com isso, ela se destaca por sua grade dianteira com estilo que parece de um diamante. Ela traz grelhas cromadas e quase ao estilo colmeia. Os faróis dianteiros trazem uma nova identidade visual e são repartidos ao meio, assim como nos irmãos sedãs e os SUVs. No para-choque, ela possui uma entrada de ar inferior, além de uma falsa entrada de ar nas extremidades do para-choque, que remetem aos modelos da Mercedes. Visto de perfil, ela trouxe o novo para-lama dianteiro, com um aspecto bem mais esportivo a aerodinâmico. Nas laterais, ainda se percebe as rodas de liga leve e o perfil com caimento maus suave na traseira. As janelas ainda tem um novo desenho e não há uma janela espia. Vista de traseira, ela ostenta belas linhas e as lanternas são repartidas e invadem levemente a tampa do porta-malas, com luzes em LED. Há ainda um largo vidro traseiro que invade um pouco as laterais, antena barbatana de tubarão e a tampa do porta-malas traz o nome Genesis escrito por extenso ao centro da porta. O para-choque traseiro ainda tem o espaço da placa traseira com um acabamento escurecido, que se conecta ainda com as duas saídas de ar traseiras, ovaladas. Acima das saídas estão dois refletores. No interior, o destaque fica por conta da central multimídia com tela de 10,25 polegadas que traz o Genesis UI, com suporte para as últimas atualizações do carro remotamente, com o OTA e Wi-Fi. O carro ainda possui o modo Valet e traz conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Outra novidade fica por conta do sistema de carregamento sem fio. Os preços começam em 48.500 euros.