Mitsubishi ASX sai de linha no Brasil depois de 11 anos e mais de 74 mil unidades vendidas
A Mitsubishi retirou de linha o seu modelo mais acessível no
país, o ASX. Lançado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2010, o ASX passou
por três mudanças visuais desde o seu lançamento e agora o modelo “sai” de
linha, deixando o espaço ocupado pelo Outlander Sport, que é a evolução do ASX.
Os dois modelos conviveram por mais de um ano, mas desde a chegada do Outlander
Sport, o ASX já estava restrito apenas às versões mais simples. “O Outlander
Sport é considerado uma evolução natural do ASX. Ele é produzido a todo vapor
na fábrica da HPE em Catalão (GO)”, explicou a Mitsubishi em comunicado. Quando
chegou ao Brasil, o ASX vinha importado do Japão e em 2013 passou a ser
produzido no Catalão (GO), quando passou por uma primeira mudança visual bem
sutil. Em 2016, ele passou por mais uma mudança visual que trouxe a alteração
mais drástica da linha. Ele se adequava na nova identidade visual da marca, com
a dianteira em formato de “X”. Só em 2018 que a Mitsubishi fez o ASX passar a
beber Etanol, quando o motor passou de 160cv e 20,1kgfm para 170/160cv de
potência que entrega 22,9/21,9kgfm de torque, acoplado ao sistema de partida a
frio sem tanquinho auxiliar, acoplado ao câmbio automático CVT. O câmbio foi
retrabalhado para ser menos ruidoso.
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