Noble revela mais informações do M500, superesportivo que estreia com motor de 550cv

A Noble Automotive apresentou no Reino Unido o seu novo esportivo, o M500. Desde a sua primeira aparição, o M500 enfim deve começar a ser produzido depois de ser apresentado em 2018, no Festival de Goodwood. O superesportivo será produzido a partir de março, quando já começa a ser entregue. O esportivo conta com um motor 3.5 V6 EcoBoost de origem Ford, que desenvolve 550cv de potência, com um câmbio manual de 6 marchas fornecido pela Graziano. O carro nasce como um verdadeiro esportivo purista, visto que não possui ABS, airbags e terá a menor quantidade de assistentes eletrônicos possível. A direção, por exemplo, possui assistência hidráulica. O veículo foi desenvolvido com uma estrutura de tubos de aço com um motor colocado em posição central traseira, contando ainda com suspensão de duplos triângulos nos dois eixos. De acordo com informações disponibilizadas pela Noble, o chassi do carro será 70% parecido com o do seu irmão, o M600. Visualmente, o carro conta com uma carroceria construída em fibra de vidro que opcionalmente pode contar com painéis em fibra de carbono para reduzir o peso do carro. Segundo a Noble, o carro pesa 1.250kg. 

Em seu design, ele traz faróis que são iguais aos do antigo Chevrolet Corvette, assim como uma frente baixa que possui uma entrada de ar única que percorre toda a parte inferior da carroceria. Por fim, há um splitter no para-choque dianteiro que possui um acabamento em tom laranja. Visto de lateral, o carro possui um estilo que lembra o Bugatti Chiron. Ele possui retrovisores que parecem da Porsche e há uma entrada de ar vertical próximo da caixa de roda traseira. De traseira, o carro se destaca por contar com lanternas retangulares com estilo de iluminação em “U”, com uma saída de ar ampla no para-choque traseiro. Há também saídas de ar triangulares nas extremidades do para-choque e um extrator que ajuda na sua aerodinâmica. O carro ainda possui um desenho aerodinâmico em seu teto que o leva até o aerofólio traseiro, que é fixo. O painel possui um volante com base achatada, além de um quadro de instrumentos com tela digital. Os bancos possuem uma base em fibra de carbono. O modelo mais esportivo, com construção em fibra de carbono, possui algumas novidades ainda. Ele traz novos faróis dianteiros, com estilo em “L”. O para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante, com faróis de neblina nas extremidades, enquanto as rodas são novas com cinco raios e um acabamento em preto também. Na traseira, ele possui uma saída de ar e extrator na cor preta.