Cizeta pode retornar ao mercado por meio de investida italiana, com nova geração do V16T
A Cizeta surgiu em 1988 com um protótipo muito interessante
que se tornou realidade em 1991: o V16T, que surgiu como um concorrente do
Lamborghini Diablo. Foram apenas 8 unidades produzidas até 1999 do cupê, uma
unidade do Spyder em 2003 e a unidade do protótipo, que fez a marca ter apenas
10 carros construídos. Na época, o carro contava com um motor 6.0 V16 que
desenvolvia 540cv, contando com dois motores 3.0 V8 unidos, junto de um câmbio
manual de 5 marchas. Agora, um empresário italiano quer reviver a marca com uma
segunda geração do V16T. Ainda não se tem informações sobre o novo modelo,
apenas o esboço acima. Ele perde os faróis retráteis e ganha um estilo que
lembra até um pouco da Ferrari, mas ainda assim com faróis duplos. Há uma
entrada de ar inferior e outra menos nas extremidades. Nas laterais, o
superesportivo possui inspiração no clássico, mas o desenho das janelas é
completamente diferente, suavizando suas linhas. Ele manteve a entrada de ar
grande nas laterais, assim como o desenho mais largo da traseira. Outra
informação é que o modelo contará com um chassi monocasco feito em fibra de
carbono. Na mecânica, estima-se que o mesmo motor 6.0 V16 quadri-turbo seja
mantido, mas possivelmente com o dobro da potência – ou até mais do que isso. O
motivo é que o motor seria atualizado, com tecnologias modernas e com avanços
de sobrealimentação. Na época, o Cizeta acelerava de 0 a 100km/h em 4,5
segundos, mas com as atualizações, muito provavelmente, passe a acelerar até os
100km/h em menos de 2 segundos.
Fonte: Carsales
Comentários
Postar um comentário