GWM confirma que terá 10 modelos até 2025, num investimento de R$ 4 bilhões no país

A Great Wall Motor (GWM) Brasil confirmou que o seu projeto para o mercado brasileiro é ter uma gama composta de dez modelos em três anos. Após adquirir a fábrica de Iracemápolis (SP), o grupo chinês vai chegar ao Brasil primeiro com três marcas: Haval, Poer e Tank. Fruto de um investimento de R$ 10 bilhões até 2032, sendo R$ 4 bilhões entre 2022 a 2025 e R$ 6 bilhões entre 2026 a 2032, a GWM terá uma capacidade de 100.000 unidades e uma fábrica com capacidade de produzir cerca de 2.000 empregos diretos. O grupo ainda confirmou algumas informações sobre a sua atuação em nosso mercado, contando com dez lançamentos até 2025. O primeiro modelo será lançado ainda neste ano de 2022, sendo um SUV – que muito provavelmente será da Haval – Jolion ou H6? Até o final de 2023, espera-se ter cerca de 130 concessionárias, uma rede bem parruda para uma empresa que terá pouco mais de um ano de atuação no Brasil. De acordo com algumas informações, esses modelos são inéditos e outros já são conhecidos por parte do público. A informação foi confirmada por meio de Oswaldo Ramos, Diretor Comercial da GWM. Alguns carros serão apresentados em abril, no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Outros modelos são conhecidos e alguns deles serão reestilizados quando chegarem ao nosso mercado. Outra informação é que a Poer, marca de picapes, deve trazer um modelo inédito ao país. Isso descarta as chances da picape que era cogitada até então. O nome da picape da Great Wall ainda dará vida ao nome da própria marca de picapes. “Ela jamais seria apropriada ao mercado brasileiro. Se você oferecer o mesmo, não vai vender uma picape sequer”, disse Ramos à revista Autoesporte. O executivo ainda confirmou que a picape que virá ao nosso mercado será disruptiva e só esperamos que não seja aquele clone da Ford F-150 Raptor. O que se sabe é que a picape será um dos primeiros modelos nacionais, assim como a gama da Haval.