Volkswagen Lavida ganha reestilização na China e passa a ter visual esportivo em versão Star

A Volkswagen apresentou na China a reestilização do Lavida, um sedã médio vendido apenas na China. Por lá, o modelo ganha uma renovação de meia-vida. Ficando abaixo do Sagitar (Jetta chinês), o sedã possui 4,67 metros de comprimento e a reestilização deixa o carro mais parecido com a atual filosofia de design da Volkswagen. Na dianteira, as mudanças ficam por conta de novos faróis, nova grade dianteira com barras horizontais e um novo para-choque dianteiro, que traz um novo desenho dos nichos dos faróis de neblina conectado com uma nova entrada de ar inferior. Na traseira, o sedã passa a contar com lanternas com novo layout e um novo para-choque traseiro, que se destaca por contar com um friso cromado que percorre toda a parte inferior da carroceria e se conecta com os novos refletores, tendo um acabamento plástico preto também. No interior, o Lavida 2023 passa a contar com uma nova central multimídia de tela maior, além de um novo volante. O quadro de instrumentos passa a ser apenas com uma tela digital. De série, o Lavida é equipado com chave inteligente, freio de estacionamento elétrico, faróis de LED, quadro de instrumentos digital, câmera de ré, ar-condicionado automático de duas zonas e teto solar. 

Apesar de ser um sedã médio, o Lavida é vendido com um motor 1.5 16v aspirado a gasolina que desenvolve 118cv de potência e o 1.4 TSI manso, de 132cv. Há ainda o 1.4 TSI que conhecemos, de 150cv e 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Desenvolvido com base MQB, o sedã possui ainda uma opção mais esportiva, chamada de Star. Essa versão se diferencia por trazer uma nova grade dianteira com pontos cromados e com uma barra luminosa que interliga os dois faróis, que representa a nova identidade visual. O para-choque dianteiro também é novo e conta com acabamento plástico preto. Nas extremidades possui uma luz em LED, vertical, que é emoldurado por um acabamento em preto brilhante. Para complementar, os faróis são de máscara negra. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e os retrovisores ganham capa em preto, assim como o teto é pintado de preto. Na traseira, as mudanças ficam por conta de um aerofólio em preto e lanternas escurecidas. No interior, o sedã se destaca por contar com ar-condicionado, painel de instrumentos, painéis das portas decorados com um deslumbrante cromo com acabamento prateado. As saídas de ar ainda possuem detalhes em vermelho. Ele é produzido pela SAIC-VW, na China, onde deve continuar como o único mercado do Lavida.