Alfa Romeo confirma que seus novos esportivos terão produção limitada e serão elétricos
A Alfa Romeo confirmou que os novos esportivos que a marca
vai desenvolver contarão com uma produção limitada. Contando com um
investimento da Stellantis, a marca vai passar por um processo de renovação
interna e um plano estratégico que prevê resolver os problemas da falta de
novidades que a marca vinha sofrendo. Depois do Tonale, a Alfa Romeo deve ter
mais um SUV em meados de 2024, chamado de Brennero, e uma nova gama de
esportivos. De acordo com Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, confirmou
que vai investir em novos modelos esportivos. O último carro com alma realmente
esportiva foi o 4C, que saiu de linha em 2020. Desde então a marca manteve o
seu sedã Giulia e o utilitário esportivo Stelvio, tendo lançado uma outra
novidade apenas agora, com o Tonale. Segundo Imparato, a Alfa Romeo trabalha em
projetos de esportivos que terão mais novidades reveladas ainda neste ano de
2022. “Se eu trouxer um bom nível de negócios, estou certo de que Carlos
Tavares (CEO da Stellantis) e eu falaremos algum dia sobre alguns modelos de
sonho, porque tenho que apoiar a narrativa da Alfa Romeo no futuro. Não é para
amanhã, mas me encantaria ter um Duetto algum dia”, destacou Imparato. Com uma
data até 2027 para investir em novos modelos, a Alfa Romeo ainda vai passar por
um processo de eletrificação, onde a marca será 100% elétrica. “Por enquanto,
estou orientado à criação de valor, no poder de fixação de preços, no valor
residual, mas ao mesmo tempo, estamos trabalhando em possíveis projetos únicos.
Temos muitas ideias. Se você visita o museu da Alfa Romeo, em 5 minutos
entenderá o potencial do que temos em mente. Não posso apresentar nada concreto
por enquanto, mas posso dizer que não esqueço nosso passado e nossa paixão.
Estou me focando no negócio e a bola da vez é a eletrificação. Precisamos ter
as prioridades corretas, mas ao mesmo tempo estamos trabalhando em paralelo
nesses projetos”, concluiu o executivo em entrevista ao Autocar.
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