Atual Fiat Panda vai se manter em linha até 2026 e conviverá com a nova geração elétrica

Apesar de estar desenvolvendo uma nova geração do Panda na Europa, a Fiat confirmou que o Panda atual vai se manter em linha até meados de 2026, fazendo com que a geração atual tenha cerca 15 anos de ciclo de vida. A informação foi confirmada pela Agência Reuters como alternativa para manter os preços dos compactos até os elétricos atingirem um preço mais acessíveis. Os três anos a mais de vida que serão dados ao modelo (visto que o Panda atual sairia de linha em 2023 com a chegada da nova geração) também foi confirmado pelos sindicatos dos metalúrgicos após uma reunião com representantes da Fiat. Feito em Pomigliano, na Itália, o Panda atual foi apresentado em 2011 com inspiração no nosso Uno, lançado aqui um ano antes. Para se manter em linha até o fim da produção do modelo atual, a Fiat vai manter o hatch com o motor híbrido, apresentado em 2020. Essa, aliás, foi a última novidade que o Panda recebeu. A opção de motor híbrido-leve de 48V, que funciona como um alternador/gerador, conta com baterias que recuperam a energia a partir de frenagens e desacelerações em eletricidade para a bateria de lítio, de 11Ah. O motor elétrico desenvolve 5cv de potência, o suficiente para dar a partida e movendo o carro nos primeiros movimentos (até 30km/h). De acordo com a Fiat, o motor é o 1.0 6v Firefly que desenvolve 71cv de potência, mas que economia 20% menos em relação com o antigo 1.2 Fire. O motor desenvolve um torque de 9,38kgfm. Outra novidade em relação aos demais elétricos de 48V, é que 500 e Panda Hybrid são vendidos com câmbio manual e não automático. O câmbio é um manual de 6 marchas e é posicionada 45mm mais baixa que a transmissão tradicional, o que ajuda a baixar o centro de gravidade.

Fonte: Agência Reuters