Caoa já trabalha no Chery Omoda 5, que será produzido na fábrica de Jacareí (SP)

A Chery já trabalha na chegada de um modelo inédito no Brasil, o que vai ocorrer no segundo semestre deste ano. Trata-se do Omoda 5, apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em 2021. O modelo deve ser produzido na unidade de Jacareí (SP), que possui uma capacidade produtiva maior à disposição. De acordo com o site Automotive Business, há informações de que as primeiras unidades do SUV já desembarcaram no Brasil para os primeiros testes e passar pela adaptação/homologação ao nosso mercado. Ele vai trazer ajustes de motor. “Estas unidades foram desmontadas e a equipe de engenharia deverá promover alterações no modelo original lançado na China para agradar ao consumidor brasileiro. Haverá mudanças na parte frontal e traseira”, revelou uma fonte ao site. Dentro do lineup da Chery, o Omoda 5 ficará entre o Tiggo 5X e o Tiggo 7. O carro traz uma nova identidade visual, chamada de Art in Motion, ou Arte em Movimento. No evento de apresentação do Omoda 5, a Chery confirmou que o carro deve ser focado para alguns mercados como China, Rússia e Brasil. Tentando chamar atenção do público mais jovem, o carro traz linhas mais jovens. Visualmente, ele se destaca por contar com faróis dianteiros divididos em dois andares. Na parte superior, o Omoda 5 traz os faróis DRL em LED conectados com uma grade dianteira cromada e uma grade inferior com uma entrada que parece colmeia. A grade ainda não possui contorno, dando um visual mais limpo na dianteira. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele tem os faróis principais, junto dos faróis de neblina. Eles acabam se conectando com um acabamento que imita uma entrada de ar inferior, que se conecta também a uma verdadeira entrada de ar central. 

O capô possui linhas simples e pouco vincadas. Nas laterais, o SUV possui um caimento de teto mais suave, retrovisores com base nas portas e um desenho das janelas que acompanha o perfil da carroceria. Toda a parte inferior da carroceria tem plástico preto. A coluna C ainda possui um acabamento plástico em preto brilhante que dá a sensação de ser janelas, mas é apenas uma sequência do desenho dos vidros que se liga com o vidro traseiro. O vidro traseiro ainda é bem inclinado e tem um aerofólio proeminente. As lanternas são elegantes e contam com um estilo bumerangue nas suas extremidades, com luzes em LED. Apesar de interligadas, o friso que liga as lanternas não possuem luzes mas trazem o nome da Chery escrito por extenso. Abaixo das lanternas fica o espaço para a placa. O para-choque traseiro possui um acabamento cromado para as saídas de escape e com refletores na parte superior. De acordo com a Chery, o Omoda 5 tem 4,400 metros de comprimento, 2,630 metros entre os eixos, 1,830 metro de largura e 1,585 metro de altura, contando com rodas de até 18 polegadas. Com essas dimensões, ele fica entre o Tiggo 5X e o Tiggo 7. No interior, a Chery fez com que o Omoda 5 tenha uma pegada moderna que se destaca pelo quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia com tela de igualmente 12,3 polegadas. O volante também é novo e conta com detalhes em preto brilhante e o nome da marca escrito e tem comandos em preto brilhante. As saídas de ar-condicionado estão disfarçadas por uma faixa em preto brilhante, que percorre o painel. O console central é largo e traz alavanca de câmbio ao centro, além de outros comandos. Na mecânica, a Chery confirmou que o Omoda 5 é equipado com motor 1.6 TGDi a gasolina que desenvolve 197cv de potência com torque de 29,6kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. A tração é apenas dianteira. O lançamento deve ocorrer mais no final de 2022.

Fonte: Automotive Business