Volvo apresenta o novo XC40 Recharge Electric, que estreia antes das versões a combustão

A Volvo confirmou a estreia do reestilizado XC40, depois do SUV compacto ter vazado em imagens no mês passado. Sucesso de mercado, o XC40 traz as primeiras mudanças visuais e fica próximo do seu irmão mais novo, o C40. A Volvo apresentou primeiro a versão Recharge Electric na Europa, que é justamente o modelo que nos interessa para ser lançado dentro de alguns meses. O XC40 passa a ter o mesmo design do C40 na dianteira. Quando falamos do modelo elétrico, o desenho é o mesmo. A grade dianteira é fechada, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40 anterior, mas eles são menos retangulares, sendo menores e com estilo mais triangular. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé, formando um novo desenho do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades vão ficar por conta apenas de novos desenhos das rodas, que podem ser de 17, 18, 19 ou 20 polegadas. Na traseira, as mudanças ficam por conta apenas de novo para-choque traseiro, que esconde as saídas de escape mesmo nas versões a combustão. No interior, a mudança fica apenas por conta do Sensus Connect na central multimídia, que permite que celulares Android possam se conectar por meio do Android Auto sem fios. 

Outras novidades ficam por conta das cores inéditas, como o Sage Green, Fjord Blue, Silver Dawn e Bright Dusk, enquanto o acabamento tem opção de cor Fjord Blue no carpete, assim como opção de revestimento em estofamento de camurça e lã. "À medida que avançamos para nos tornar uma empresa totalmente elétrica, nossa linguagem de design acompanha. Com o XC40 totalmente elétrico renovado, continuamos a evoluir seu design instantaneamente reconhecível, criando um rosto mais moderno com uma frente mais elegante e uma grade ainda mais integrada.", disse Robin Page, Head de Design da Volvo Cars. Em termos de equipamentos de série, a principal novidade fica por conta dos novos faróis LED Pixel, que de maneira inteligente evitam ofuscar os outros veículos. De acordo com a Volvo, o XC40 Recharge Electric vem com duas opções de motor elétrico, que tem bateria de 78kWh, autonomia de 418km, usando dois motores elétricos que desenvolvem juntos 413cv de potência e 67,3kgfm de torque. De acordo com a Volvo, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180km/h. Para recarregar a bateria, o SUV recarrega 80% em 40 minutos com o carregador rápido. O elétrico ainda possui uma versão mais mansa em alguns mercados, tendo 231cv e 33,6kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos, com velocidade máxima de 160km/h. As versões a combustão com o mesmo design serão apresentadas dentro de algumas semanas.