BMW X7 ganha reestilização oficialmente no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos EUA

A BMW apresentou oficialmente no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Etados Unidos, o novo X7. O SUV estreia com mudanças no design, que deixam o utilitário esportivo com a mesma identidade visual do novo Série 7. Visualmente, o novo X7 passa a ser vendido recebe uma nova dianteira, que se destaca por trazer os faróis divididos em dois andares. A parte superior fica com as luzes DRL em LED e as luzes de seta e mais abaixo ficam os faróis principais do SUV, com LED Matrix, com um estilo horizontal e que nas extremidades contam com um friso que traz uma pequena entrada de ar. O para-choque dianteiro também é novo e traz uma nova entrada de ar retangular, emoldurada por um acabamento prateado nas extremidades, que também possuem pequenas entradas de ar. A grade dianteira possui um acabamento cromado, ganha iluminação. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas, que variam de acordo com cara versão, de até 20 polegadas. Já a traseira do novo X7 passa a trazer novidades, como o novo layout das lanternas, que passam a ter uma iluminação em LED em ‘C’ e mantém o friso cromado que interliga as duas lanternas. No interior, o painel do X7 é totalmente novo, com acabamento em couro Merino, que está nos bancos, painéis das portas, console central e volante. Ele ainda possui acabamento com detalhes em madeira no console central e alumínio nos botões do volante e do console central. Há também o BMW Live Cockpit Professional, que estreou no iX. Ele se destaca por trazer duas telas curvas, sendo uma de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e outra de 14,9 polegadas para a central multimídia. A central ainda possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O console central também tem um novo desenho, com uma nova alavanca de câmbio, com um botão de cristal, responsável por selecionar a marcha, como um seletor. O volante também é novo, com raios mais finos. Há também novas saídas do ar-condicionado, que são mais finos no centro e ficam menores nas extremidades, emoldurados por um acabamento brilhante. 

Na mecânica, o SUV passa a ser vendido com o motor 3.0 TwinPower Turbo (xDrive40i), que ganha um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que ajuda na gestão do combustível e diminui o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Ele ainda tem controle das válvulas e nos sistemas de ignição e injeção de combustível. O motor desenvolve 385cv de potência com torque de 52,9kgfm, um ganho de 47cv a mais que o antecessor. Quando estiver com o motor elétrico do sistema MHEV, o torque chega aos 55kgfm. Há ainda o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo (M60i) que desenvolve 537cv e 76,5kgfm, que também traz o sistema MHEV. Ele ainda possui um câmbio automático de 8 marchas em ambos motores, Steptronic. O motor elétrico do sistema MHEV desenvolve 12v e 20,4kgfm, força distribuída pela tração xDrive, sistema de tração integral inteligente da BMW, que podem melhorar o desempenho ou o consumo do X7. O M60i ainda se destaca por trazer detalhes mais esportivos, substituindo materiais cromados e prateados por preto brilhante em toda a carroceria, além de faróis e lanternas escurecidos. Ele ainda possui um novo para-choque dianteiro e traseiro, este último com quatro saídas de escape, duas de cada lado. De série, as novidades ficam por conta do Driving Assistant Professional, que engloba assistentes como ACC (Controle de Velocidade de Cruzeiro Ativo), o Lane Keeping Assistant e o Parking Assistant Plus. Há ainda alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções. O SUV ainda passa a ser compatível com conexão 5G, com conectividade por meio de um SIM Card – o mesmo utilizado em smartphones – conectado à internet. Esta tecnologia permite obter informações sobre condições de trânsito em tempo real, serviço de alerta de manutenção de componentes (Teleservices), serviços de Concierge, como reservas de hotéis e recomendações sobre restaurantes e chamada de Emergência Inteligente. Recebe ainda atualizações no My BMW App, que tem funções remotas, como: localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro, e ainda é possível visualizar o 3D View, além de outras funções. O X7 continua sendo produzido na unidade de Spartanburg, nos Estados Unidos, de onde ele é enviado para todo o mundo. As vendas estão programadas a começar em meados de agosto.