Novo Chery Tiggo 8 Pro aparece em primeiras imagens na China e estreia no Salão de Pequim

Surgiram as primeiras imagens oficiais do novo Chery Tiggo 8 Pro, que será uma das novidades da marca chinesa para o Salão do Automóvel de Pequim, na China, adiado para meados de junho. Visualmente, essa é a mudança mais brusca que o Tiggo 8 recebeu, visto que as novidades apresentadas no ano passado foram mais sutis. Visualmente, o SUV passa a contar com novos faróis retangulares que trazem elementos cromados que vem da grade dianteira, interliga o logotipo e invade os faróis. O carro ainda possui uma ampla grade dianteira com novos elementos internos e que lembram o desenho da Lexus, com um estilo em “X”. Nas extremidades, os faróis de neblina possuem um desenho em “T”, com faróis de neblina em formato horizontal. O capô também é novo e conta com dois novos vincos principais. Nas laterais, o carro ainda possui novas rodas de liga leve, além de um acabamento no para-lama dianteiro e na porta dianteira. Na parte inferior das portas, terá um friso cromado inédito e possui um desenho em ‘J’. Visto de traseira, o SUV se destaca por ganhar novas lanternas horizontais que se conectam na parte superior. Entre as lanternas e abaixo da parte que se interligam, está o nome da Chery escrito por extenso. Abaixo fica o espaço para a placa traseira. O brake-light possui uma luz diferente, em dois ‘L’ que se interligam, trazendo um novo desenho. Já o para-choque traseiro também traz novidades, com um novo acabamento que traz duas saídas de ar de cada lado, contando com quatro saídas de escape. Há ainda refletores horizontais e o Tiggo 8 Pro possui um acabamento prateado na parte inferior, ao centro. Em versões mais simples, o design do carro tem um extrator diferente na traseira. Na dianteira, o SUV perde as luzes dos faróis de neblina. Outro ponto observado é a tampa do porta-malas com o logotipo AWD, indicando que o SUV vai receber novidades também na tração, que será integral em algumas versões. No interior, o Tiggo 8 Pro vai ganhar um novo volante que traz o nome da marca escrito por extenso e com novos comandos com acabamento em preto brilhante. Além disso, o SUV tem painéis de portas dianteiras com saídas de som com alto-falantes, com tweeters. 

O conjunto de telas com o quadro de instrumentos e a central multimídia seguem o mesmo, de 12,3 polegadas cada um, ganhando apenas um novo software ou algumas melhorias. Outra novidade fica por conta das saídas do ar-condicionado horizontais e que se conectam por meio de um acabamento em preto brilhante. O painel ainda possui acabamento em couro branco e azul na parte superior. Outra novidade fica pelo novo console central, que possui a alavanca do câmbio ao centro e alguns comandos por botões, como o freio de estacionamento. De acordo com informações de patente o Tiggo 8 Pro possui 4,745 metros de comprimento, 2,710 metros entre os eixos, 1,860 metro de largura e 1,745 metro de altura. Na mecânica, ele deve trazer o motor 1.6 Turbo de 197cv e 29,5kgfm de torque e o 2.0 Turbo de 254cv e 40,6kgfm de torque, ambos com câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. É com o motor 2.0 Turbo que deve chegar a tração AWD. Ele ainda pode trazer o motor híbrido, formado pelo motor 1.5 TGDI a gasolina que desenvolve 156cv de potência com torque de 23,5kgfm que está junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, oferecendo tração integral. Há um terceiro motor elétrico no eixo dianteiro, mas que funciona apenas como gerador. Segundo a Chery, a potência de cada motor elétrico ligado aos eixos é de 170cv e 25,7kgfm de torque. Junto, os dois motores elétricos e o motor a combustão entregam 330cv de potência com torque de 52kgfm de torque, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e um consumo de 73,9km/l. O SUV ainda pode chegar a ter um consumo de 100km/l com as baterias bem carregadas. A marca chinesa ainda confirmou que o Tiggo 8 ainda deve ter uma autonomia elétrica que chega a 100km. O SUV possui uma bateria de 19,3kWh. O câmbio DHT funciona em sintonia com os três motores, com nove modos de condução e simula até 11 marchas. Mais detalhes serão revelados em breve.