Smart pode desenvolver versão esportiva do #1, que pode entregar cerca de 400cv

A Smart pode estar desenvolvendo uma versão esportiva para o seu primeiro utilitário esportivo, o #1. O modelo foi flagrado rodando na China com alguns ajustes em relação ao modelo que foi apresentado no último dia 7 de abril. Visualmente, o carro conta com aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo e teto pintado em vermelho, assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um spoiler mais pronunciado. As pinças de freio também são em vermelho. Com isso, podemos levar a crer que estamos diante de uma versão mais esportiva do utilitário esportivo, que parece ainda estar em desenvolvimento. Para não trazer o mesmo motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de 35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP, o Smart #1 também traria mudanças na mecânica. É esperado que ele traga um motor elétrico de 406cv, trazendo um motor elétrico extra para as rodas dianteiras. Para a recarga do SUV, a Smart confirmou que ele será oferecido com um carregador de corrente alternada de 22kW e outro de corrente contínua de 150kW, que ajuda a bateria recuperar de 10% a 80% em apenas 30 minutos. No caso do carregador de 22kW (CC), a bateria é completada em 3,5 horas. Desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, o Smart #1 pode acabar ganhando uma versão esportiva dentro de alguns meses.