Smart pode desenvolver versão esportiva do #1, que pode entregar cerca de 400cv
A Smart pode estar desenvolvendo uma versão esportiva para o
seu primeiro utilitário esportivo, o #1. O modelo foi flagrado rodando na China
com alguns ajustes em relação ao modelo que foi apresentado no último dia 7 de abril.
Visualmente, o carro conta com aplique em vermelho na entrada de ar inferior,
laterais e para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas
laterais, há rodas com um desenho mais esportivo e teto pintado em vermelho,
assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um
spoiler mais pronunciado. As pinças de freio também são em vermelho. Com isso,
podemos levar a crer que estamos diante de uma versão mais esportiva do
utilitário esportivo, que parece ainda estar em desenvolvimento. Para não trazer
o mesmo motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de
35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de
420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP, o Smart #1 também traria mudanças na
mecânica. É esperado que ele traga um motor elétrico de 406cv, trazendo um
motor elétrico extra para as rodas dianteiras. Para a recarga do SUV, a Smart
confirmou que ele será oferecido com um carregador de corrente alternada de
22kW e outro de corrente contínua de 150kW, que ajuda a bateria recuperar de
10% a 80% em apenas 30 minutos. No caso do carregador de 22kW (CC), a bateria é
completada em 3,5 horas. Desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, o Smart
#1 pode acabar ganhando uma versão esportiva dentro de alguns meses.
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