Kia apresenta as primeiras imagens teaser do reestilizado Xceed, que vai estrear na Europa

Apresentado durante o Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019, o Kia Xceed possui pouco menos de três anos de mercado e já prepara para receber sua primeira mudança visual. Crossover baseado no Ceed, a Kia deve fazer com que ele se atualize assim como fez com a linha Ceed no ano passado. O Xceed 2023 ainda vai receber uma nova versão na linha 2023, que será a GT-Line, com detalhes mais esportivos. Visualmente, o Xceed vai receber novidades como os novos layouts dos faróis, que recebem um novo estilo com iluminação LED. A grade dianteira recebe poucas mudanças, com destaque para a nova grelha, com estilo em colmeia. O para-choque dianteiro é novo e possui uma nova entrada de ar, com acabamento prateado. Há um acabamento que parece formar u ‘C’ que liga a entrada de ar central com as entradas de ar verticais das extremidades, envoltas também por um acabamento prateado. O novo logotipo da Kia complementa as novidades. Nas laterais, o Xceed recebe novas rodas de liga leve, que vão variar de acordo com cada versão. De traseira, o crossover vai receber um novo layout das lanternas, que recebem iluminação multipontos em LED, assim como o novo logotipo na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro também é novo, com um acabamento em plástico preto e com detalhes prateados. No interior, é possível que o Xceed 2023 passe a ser vendido com quadro de instrumentos digital e uma nova central multimídia, com tela de 10,25 polegadas. Em termos de segurança, a Kia deve adicionar mais equipamentos ADAS, de segurança. Na mecânica, a Kia deve manter os motores 1.0 12v TGDI Turbo de 122cv de potência e 17,5kgfm de torque, o 1.4 16v TGDI Turbo de 142cv e 24,6kgfm e o 1.6 TGDI Turbo de 207cv de potência e 27kgfm. A marca ainda disponibiliza um motor diesel 1.6 que desenvolve 117cv de potência e 28,5kgfm de torque ou 138cv e 32,6kgfm com turbo. O câmbio pode ser o manual de 6 marchas ou o automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com tração dianteira. Há ainda o híbrido 1.6 16v a gasolina que desenvolve 123cv de potência junto a um motor elétrico de 32cv com baterias de íons de lítio de 44,5kW. Com isso, a dupla tem potência combinada de 140cv de potência e torque de 27kgfm, acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem de 6 marchas.