Novo Citroën C3 deve ser lançado com opção de motor elétrico na Índia em meados de 2023
A Citroën está prestes a colocar o novo C3 no mercado
indiano pela primeira vez e o Brasil também está perto do novo hatch compacto.
O que ninguém sabia é que a Citroën também desenvolve uma versão elétrica do francês,
que vai concorrer com modelos como o Renault Kwid E-Tech Electric. ''Desde o
primeiro dia do ‘smart car programme’, cerca de cinco anos atrás, sabíamos a
direção que o mercado estava tomando e decidimos que os produtos oriundos da
estratégia também teriam uma versão elétrica'', destacou Carlos Tavares, CEO da
Stellantis. Na Índia, o elétrico será em torno de 40% a 50% mais caro que as
versões a combustão. “Vamos trabalhar não apenas em carros elétricos compactos
que se enquadram na categoria abaixo de 4 metros específica do mercado indiano,
mas também teremos carros elétricos para pessoas com outros tipos de
necessidades. Por isso estão nos planos crossovers, monovolumes, entre outros”,
acrescentou Tavares. Para a produção do elétrico na Índia, a Citroën terá que
importar as baterias mas não descarta que futuramente elas possam ser
produzidas no próprio país. Atualmente, o motor elétrico para compactos da
Stellantis são dois. O primeiro deles estão nos carros da antiga PSA, com motor
elétrico de 136cv de potência com torque de 26,5kgfm, junto de um pacote de
baterias de 50kWh que oferecem, em média, até 360km de autonomia, com garantia
de 8 anos ou 160.000km. No entanto, esse motor parece muito forte para um hatch
subcompacto. A segunda opção seria o motor elétrico do Fiat 500e, que
desenvolve 118cv de potência e torque de 22,4kgfm, equipado com uma bateria de 42kWh,
que oferece uma autonomia de 320km no hatch italiano. Há alguns meses surgiu
informações de que a Peugeot desenvolvia uma bateria de 37kWh, que deveria ter
cerca de 230km de autonomia, para o e-208. Na Índia, o elétrico aparece em meados de 2023.
Fonte: Cars&Bike
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