Ford assume unidade de Cravoia, na Romênia, e vai produzir modelos elétricos em 2024

A Ford confirmou que a unidade de Craiova, na Romênia, que até há pouco tempo produzia o EcoSport, deve passar a produzir também modelos elétricos. A unidade chamada de Ford Otosan vai focar na produção de veículos comerciais leves, com foco para exportação dos modelos para toda a Europa. “A Ford está alavancando parcerias estratégicas para melhor utilizar os recursos, partilhando investimentos e beneficiando-se de um conjunto mais vasto de conhecimentos, aumentando assim a sua capacidade produção de veículos elétricos e comerciais na Europa”, declarou Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa. A Ford ainda confirmou que vai investir 490 milhões de euros na unidade nos próximos três anos, de forma a expandir seu crescimento da produção. A nova geração da Transit Courier, por exemplo, começa a partir de 2023 na unidade romena. Já a produção dos primeiros modelos elétricos será a partir de 2024. Atualmente m Craiova é produzido o Puma, um dos modelos mais vendidos da Ford na Europa. Em 2024 a unidade deve passar a produzir a sua versão elétrica. “Com a aquisição da fábrica de Craiova, a Ford Otosan está expandindo a sua experiência e capacidade de produção em operações internacionais. Os funcionários altamente qualificados de Craiova e o seu excelente desempenho na produção de alguns dos mais apreciados produtos da Ford, buscarão inspiração na história de sucesso da Ford Otosan. Craiova irá se beneficiar da base de competências e transferência de conhecimentos através da experiência da Ford Otosan na concepção, engenharia e construção de veículos comerciais, bem como na eletrificação”, disse Güven Ozyurt, Diretor Geral da Ford Otosan. A Ford também vai produzir elétricos em Colônia, Alemanha, e em Valência, na Espanha. Produzindo automóveis desde 2008, a unidade de Craiova já recebeu mais de US$ 2 bilhões em investimentos. A Ford Otosan é uma joint-venture entre a Ford e a Koç Holding são acionistas maioritários, é uma das joint-ventures mais antigas na Europa. “As operações de Craiova têm um forte histórico em termos de competitividade e flexibilidade a nível mundial, como comprova o sucesso. No mercado europeu, de modelos como o Ford EcoSport e o Puma, e do motor 1.0 EcoBoost. Esta iniciativa irá apoiar a estratégia da Ford de prosseguir a construção de um negócio próspero na Europa, e de, até 2035, atingir o objetivo de zero emissões em todos os veículos vendidos e a neutralidade carbônica em toda a sua pegada europeia, em termos de instalações fabris, operações de logística e fornecedores”, destacou Rowley.