Honda descarta chances de um substituto do WR-V ser produzido e vendido no Brasil

Depois de dar um fim do WR-V no Brasil, a Honda segue trabalhando no desenvolvimento de um SUV subcompacto que ficará abaixo do HR-V em alguns mercados do Sudoeste Asiático e a Índia, por exemplo. O novo modelo será desenvolvido sobre a mesma plataforma do Brio e do Amaze, mas, ao que tudo indica, ele não está nos planos da operação brasileira. A informação foi confirmada pelo Vice-Presidente Comercial da Honda no Brasil, Roberto Akiyama, em entrevista para a revista Autoesporte, no lançamento do novo HR-V. Apostando em carros acima dos R$ 100 mil, a Honda não terá espaço para um SUV subcompacto abaixo do HR-V. Outro empecilho seria a plataforma, que não é mais a mesma dos compactos City, City Hatchback e HR-V. É uma plataforma emergente, usada em subcompactos como o Brio, Amaze e o novo SUV que ainda não foi apresentado, mas será baseado no SUV RS Concept. Por lá, ele terá o motor 1.2 16v, podendo ainda ser equipado com o 1.5 diesel. Com cerca de 4 metros de comprimento, a novidade terá faróis dianteiros que vão se inspirar em modelos de baixo custo da Honda. De perfil, o SUV subcompacto parece muito com um hatch compacto. De traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas. Toda a carroceria é adesivada por elementos em preto, cinza, branco e amarelo, o que impede de algumas linhas terem maior clareza. Praticamente pronto no exterior (a ver pelas imagens teaser, do carro com camuflagem zebrada), nós não veremos esse modelo no país. Aqui, a Honda deve substituir o posto do seu terceiro SUV (além de HR-V e CR-V) pelo ZR-V, que será a ponte entre o HR-V e o CR-V, um SUV médio na faixa dos R$ 200.000.