Mercedes-Benz apresentou o Classe C 63 AMG discretamente no Festival de Goodwood

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A Mercedes-Bem já tinha antecipado o novo Classe C 63 AMG E-Performance antes mesmo do dia da sua apresentação oficial. O sedã apareceu no Festival de Goodwood, aparecendo ao lado do AMG GT 63 S E-Performance. O sedã abandona o motor V8 em favor do 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico. O conjunto vai desenvolver cerca de 680cv e 76,5kgfm de torque, o que vai representar um crescimento de potência em relação ao modelo atual. Hoje, o Classe C 63 AMG usa o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 480cv e 66,2kgfm, podendo chegar a 510cv e 71,3kgfm na versão S. O motor 2.0 Turbo a gasolina estará junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que desenvolve 470cv no eixo dianteiro e um motor elétrico no eixo traseiro, formando um conjunto híbrido plug-in. Esse adiciona 201cv extras, formando um conjunto não apenas híbrido como também com tração integral. A potência será enviada para as quatro rodas por meio de uma caixa automática com conversor de torque de 9 marchas e sistema 4MATIC. A nova geração da versão mais esportiva do Classe C será revelada com um design que é ainda mais esportivo que da versão 43 AMG, que ganhou grade dianteira ‘Panamericana’ com barras verticais, um novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e que se conectam, tendo ainda um friso cromado na parte inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve, que podem ser de 18, 19 ou 20 polegadas. O teto é pintado em preto brilhante, enquanto a traseira possui um acabamento em plástico preto brilhante com duas saídas de escape de cada lado.





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