Mercedes-Benz apresentou o Classe C 63 AMG discretamente no Festival de Goodwood
A Mercedes-Bem já tinha antecipado o novo Classe C 63 AMG
E-Performance antes mesmo do dia da sua apresentação oficial. O sedã apareceu
no Festival de Goodwood, aparecendo ao lado do AMG GT 63 S E-Performance. O
sedã abandona o motor V8 em favor do 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor
elétrico. O conjunto vai desenvolver cerca de 680cv e 76,5kgfm de torque, o que
vai representar um crescimento de potência em relação ao modelo atual. Hoje, o
Classe C 63 AMG usa o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 480cv e 66,2kgfm,
podendo chegar a 510cv e 71,3kgfm na versão S. O motor 2.0 Turbo a gasolina
estará junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que desenvolve 470cv no
eixo dianteiro e um motor elétrico no eixo traseiro, formando um conjunto
híbrido plug-in. Esse adiciona 201cv extras, formando um conjunto não apenas
híbrido como também com tração integral. A potência será enviada para as quatro
rodas por meio de uma caixa automática com conversor de torque de 9 marchas e
sistema 4MATIC. A nova geração da versão mais esportiva do Classe C será
revelada com um design que é ainda mais esportivo que da versão 43 AMG, que
ganhou grade dianteira ‘Panamericana’ com barras verticais, um novo para-choque
dianteiro com entradas de ar maiores e que se conectam, tendo ainda um friso
cromado na parte inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas
rodas de liga leve, que podem ser de 18, 19 ou 20 polegadas. O teto é pintado
em preto brilhante, enquanto a traseira possui um acabamento em plástico preto
brilhante com duas saídas de escape de cada lado.
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