MG apresenta oficialmente MG5 Estate EV, que estreia com um motor elétrico 156cv

A Morris Garage (MG) apresentou oficialmente a versão reestilizada da MG5 Electric no Reino Unido. Por lá, a marca inglesa apresentou a sua station wagon com motor elétrico renovado. O modelo já tinha sido apresentado no ano passado, na China, mas desembarca em solo europeu. Na dianteira, ela conta com uma nova filosofia de design, que se destaca por conta dos novos faróis, em LEDs, unidos por um acabamento em preto brilhante e um friso cromado na parte inferior, com o emblema da MG no capô e há o bocal de recarga da bateria bem na frente. O para-choque dianteiro também é novo e ganha linhas mais dinâmicas. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele conta com luzes de repetição de seta num espaço em preto brilhante e a parte central e inferior do para-choque dianteiro há uma entrada de ar central, com frisos verticais. O capô também é novo e ganha um desenho mais limpo. As mudanças visuais deixam a MG5 com um estilo mais limpo e aerodinâmico. Vista de lateral, as mudanças ficam por conta das novas rodas de liga leve. Já na traseira, a MG5 passa a vir com lanternas com um novo layout interno e com iluminação em LED, interligadas por uma barra cromada. O logotipo da MG fica acima. Outra novidade fica por conta do para-choque traseiro, que recebe um novo desenho. Assim como a dianteira, ela traz linhas mais limpas, que tem um acabamento nos extremos em preto brilhante com refletores. Ao centro há um acabamento em plástico preto. O interior recebe um novo desenho do painel, que se destaca por trazer linhas mais modernas ao mesmo tempo que aumenta seu nível de tecnologia. A novidade fica por conta de uma nova central multimídia com tela horizontal de 10,25 polegadas, que traz o sistema iSmart. 

O painel ainda traz um novo quadro de instrumentos que passa a ser 100% digital, volante de três raios com um novo desenho e um painel de linhas mais retilíneas. Vale destacar ainda que as saídas de ar-condicionado passam a ser camufladas em uma faixa que percorre todo o painel. Essa faixa ainda possui uma faixa em LED personalizável, que chega até o painel das portas. O console central também é novo e possui um acabamento prateado, com dois porta-copos e um seletor no lugar do câmbio. Ela mede 4,544 metros de comprimento, 2,665 metros entre os eixos, 1,811 metro de largura e 1,513 metro de altura. O porta-malas possui 578 litros de capacidade, com até 1.456 litros com os bancos traseiros rebatidos. Em termos de equipamentos, ela vem equipada com uma nova central multimídia com conectividade iSmart Lite, que, remotamente, por meio do celular algumas funções o veículo e o pacote MG Pilot composto de inúmeros sistemas de assistência à condução. Outra novidade são os aquecedores portáteis e equipamentos de camping usando a energia da bateria do carro. Outra novidade fica por conta do novo motor elétrico, que desenvolve 156cv de potência com torque de 28,6kgfm e tem bateria de 52,2kWh. Com esse conjunto ela acelera de 0 a 50km/h em 3,4 segundos e possui autonomia de 400km, no ciclo WLTP. Ela possui capacidade de reboque de 500kg e no teto pode suportar até 75kg. Ela ainda deve ser equipada com a tecnologia V2L, que permite que a bateria do carro possa fornecer energia para outros sistemas elétricos, como dispositivos, aparelhos e outros. Ela deve ser equipada com um carregador de 11kW, que permite recarregar 80% da bateria em 30 minutos. No Reino Unido, a MG vai vender a MG5 com preços que partem de 29.695 euros. Desde 2020, a MG vendeu cerca de 8 mil unidades da SW, sendo a única de todo segmento a vir com opção de motor elétrico.