Nissan comemora crescimento e liderança nas vendas do Kicks no mercado brasileiro

A Nissan voltou a conseguir produzir o Kicks sem ser muito afetada pela falta de semicondutores. A marca, com isso, viu as vendas do seu SUV compacto crescerem. Produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Rio de Janeiro, ficou entre os mais vendidos do segmento em diversos mercados regionais do país. Em junho, o novo Nissan Kicks por exemplo, liderou seu segmento no Rio de Janeiro e Amapá – com mais de 20% de participação em ambas –, e foi o segundo SUV compacto mais vendido em São Paulo, com 13,7% do segmento. Além disso, o modelo da Nissan ficou entre os líderes em mais de 30 das principais cidades do país, com destaque para capitais como Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba. "Mesmo com os desafios que o setor automotivo e toda a sociedade têm enfrentado no país e no mundo, estamos fazendo o possível para atender a alta demanda pelo novo Nissan Kicks e, com isso, fazendo com que o nosso modelo esteja em cada vez mais garagens de consumidores por todo o Brasil. Para isso, tem sido fundamental nosso trabalho em forte parceria com nossa rede de concessionárias, que nos motiva e deixa claro o forte potencial de nosso crossover no mercado nacional", afirma Rodolfo Possuelo, Diretor Comercial da Nissan do Brasil. Na reestilização, o Kicks trouxe uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento novos, em posições vertical. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em acabamento plástico. O Kicks ainda oferece opção de teto bicolor e na versão Exclusive passa a ser vendido com antena barbatana de tubarão. Há ainda novas rodas de liga leve em todas as versões, com destaque para as unidades de 17 polegadas da Exclusive. Na traseira, as mudanças ficam pelo layout das lanternas, com LEDs, que passam a se interligar por um friso vermelho, além do para-choque traseiro redesenhado.