Nissan Titan pode sair de linha até meados de 2025 por conta das baixas vendas nos EUA

A Nissan parece que não quer continuar apostando na Titan na América do Norte. A picape grande da marca não tem obtido resultados de vendas interessantes e não deve passar de 2024 ou 2025, deixando o segmento livre para marcas como Chevrolet, Ford, GMC e RAM. A informação foi confirmada por uma fonte ligada à Nissan nos Estados Unidos, afirmando que a picape viverá mais alguns anos para cumprir seu ciclo de vida. De acordo com o porta-voz da Nissan North America, Brian Brockman, disse que a Titan “continua na linha de picapes da Nissan para o ano/modelo 2022 e além” e que a picape ainda é “uma parte importante do showroom da Nissan”. Lançada em sua primeira geração em 2003, a Nissan tinha a previsão de vender cerca de 100.000 unidades ao ano da picape, mas nunca atingiram a meta estipulada pela Nissan. A segunda geração, apresentada em 2015 e reestilizada em 2019. Um dos motivos do fracasso da Titan seria a dura concorrência com marcas como Ford e Chevrolet, com modelos clássicos e que estão se reinventando com suas versões elétricas. Para a Nissan dar continuidade para a Titan, a japonesa precisaria investir muito pesado para colocar sua picape em rota de eletrificação, onde parece existir um mercado ainda pouco explorado até o momento (mas com muitos modelos na plataforma de lançamento). Em 2021, a Nissan Titan vendeu apenas 27.406 unidades, que numa média mensal inferior a 2.300 unidades por mês, um número muito aquém do resultado da Ford F-Series, por exemplo, que vendeu pouco mais de 600 mil unidades no mesmo período. A última novidade mais relevante que a Titan recebeu foi em 2019, quando recebeu uma nova grade dianteira mais proeminente e ganha um design mais agressivo, com até três estilos diferentes – de acordo com cada versão. A versão aventureira traz a grade dianteira pintada em fosco, assim como a grade cromada e uma prateada, mas sem o brilho da grade cromada. Os faróis ganham luzes de LED e traz um novo layout interno e a luz diurna em LED traz assinatura em estilo de bumerangue. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo layout interno das lanternas, que também ganham assinatura em LEDs e a caçamba ganha iluminação em quatro pontos.

Fonte: Automotive News