Peugeot inicia as vendas do 3008 Hybrid4 na Argentina, onde ele chega com motor de 300cv

A Peugeot apresentou na Argentina o primeiro híbrido da marca no país vizinho, o 3008 Hybrid4. A novidade é um híbrido plug-in equipado com motor 1.6 THP a gasolina que desenvolve 200cv de potência junto de dois motores elétricos, sendo um de 110cv e outro de 112cv, esse último no eixo traseiro. Com isso, o 3008 Hybrid4 desenvolve 300cv de potência combinada e 53,0kgfm, com tração integral. A energia entregue pelos motores proveem de uma bateria de 13,2kWh que completa a sua carga em 1h45, usando o WallBox. O câmbio é automático de 8 marchas, desenvolvido especialmente para os modelos híbridos da Peugeot. Com esse motor, a marca confirma que ele acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos, máxima de 235km/h, tendo ainda uma autonomia elétrica de 58km. A marca confirma que o 3008 Hybrid4 tem quatro modos de condução: Hybrid, EV, Sport e 4WD. O primeiro usa tanto o motor de combustão quanto os elétricos. O sistema de gestão leva em consideração o tipo de viagem que está sendo feita e as exigências do motorista em termos de desempenho, sempre com o objetivo de oferecer a combinação mais eficiente possível. Assim, o sistema utiliza um dos motores ou ambos ao mesmo tempo para obter a melhor combinação de energia dependendo do contexto de condução. Já o EV permite atingir uma velocidade máxima de 135km/h. Este é o modo em que o carro é definido por padrão e permite o máximo aproveitamento de fontes de energia não petrolíferas durante os primeiros quilômetros. 

O motorista pode decidir a qualquer momento mudar para um dos outros modos simplesmente pressionando o botão. O Sport garante melhor desempenho do carro, obtendo a máxima potência disponível do sistema híbrido e facilitando assim uma condução mais dinâmica. O sistema utiliza todos os 300cv e 53kgfm dos motores para garantir o máximo desempenho. Por fim, o 4WD ativa a tração nas quatro rodas para aumentar o raio de ação deste SUV em estradas de baixa aderência. Este modo representa uma importante novidade na gama de SUVs da marca ao propor, mais uma vez, um modelo deste tipo com tração integral e assim melhorar ainda mais o comportamento do carro na estrada, que conta também com uma elaborada suspensão traseira do tipo multi-braços. Paralelamente ao modo 4WD, o motorista também pode ativar a função HADC (Hill Assist Descent Control) para enfrentar inclinações com total segurança graças ao controle automático da velocidade de descida. De acordo com a Peugeot, o 3008 faz parte do plano ‘Move to Electric’, que prevê que só o SUV híbrido responderá por 150 unidades ao ano. Por lá, a marca ainda terá novos modelos como o e-2008. Aqui, o nosso Peugeot 3008 é vendido apenas com motor 1.6 THP a gasolina que desenvolve 165cv de potência com torque de 24,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades e tração 4x2. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e atinge 206km/h de velocidade máxima.