BMW apresenta última leva de unidades do i3 produzidas em Leipzig e na cor Gold Galvanic

A BMW se despediu oficialmente da produção do i3, que deixou de ser produzido no dia 2 de agosto depois de mais de 250 mil unidades produzidas. O hatch elétrico deixa de ser oferecido e teve as últimas 18 unidades com um acabamento em Dourado Galvanic (Gold Galvanic), com capô, teto e tampa do porta-malas pintados em preto brilhante. As rodas ainda possuem um acabamento em preto brilhante. Os modelos foram adquiridos pela CarVia e serão usados em Munique, na Alemanha. As unidades foram entregues pela concessionária BMW Welt. “No início de sua produção em série, há oito anos e meio, foi considerado um visionário e exótico. Desde então, o veículo compacto com propulsão elétrica estabeleceu-se como pioneiro do prazer de conduzir sem emissões a nível local e da sustentabilidade integral”, disse a BMW. O pequeno hatch alemão era produzido em Leipzig, na Alemanha. O hatch elétrico foi um dos pioneiros da eletrificação da marca alemã junto com o i8 e abriram o caminho para uma linha ‘i’ bem mais completa. Ele ficou em linha por oito anos e meio e foi o menor BMW em linha da marca, concorrendo com modelos de imagem como o Fiat 500 e MINI Cooper. De acordo com a BMW, o i3 chega ao seu fim de linha com a marca de 250.000 unidades produzidas, sendo o elétrico mais vendido da marca até o momento. O BMW i3 foi vendido em mais de 74 países ao redor do mundo. Em muitos mercados, alcançou uma participação de mercado significativamente maior no segmento de veículos elétricos do que a marca BMW na área de carros com motores convencionais. Também conseguiu inspirar grupos-alvo adicionais nas ofertas de mobilidade premium da BMW.