Kia Cerato vai receber motor Turbo no Brasil em 2023, com a chegada da reestilização

A Kia vem trazendo uma importante renovação de portfólio para voltar a crescer no país, depois de diminuir e estagnar nos últimos anos, apresentando poucas novidades. Uma dessas novidades será a reestilização do Cerato, que foi confirmada pelo Presidente da Kia no país, José Luiz Gandini. Ele vai trocar o motor 2.0 16v Flex que estreou em 2019 e vai apostar na chegada de um motor TGDI, mas sem especificar qual. Atualmente o Cerato é vendido com os motores 1.4 TGDI a gasolina que desenvolve 130cv e 21,5kgfm e o 1.6 T-GDi que desenvolve 204cv e 26,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático DCT de dupla embreagem de 7 marchas. Com lançamento agendado para meados de 2023, o Cerato seguirá com as mesmas mudanças apresentadas no ano passado na Coreia do Sul. Na dianteira, o sedã passa a contar com novos faróis com um novo formato e uma nova assinatura diurna de LED, assim como ganha iluminação Full LED. Os faróis estão mais finos e se conectam com a nova grade dianteira, que mantém a identidade visual nariz de tigre, ficando mais parecido com a identidade visual do novo Sorento, por exemplo, com estilo colmeia. Entre o capô e a grade dianteira, o novo Cerato traz o novo logotipo da marca. O para-choque dianteiro também é novo. O sedã ganha uma nova entrada de ar inferior e os faróis de neblina passam a ficar em posição vertical-inclinado, enquanto nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui uma iluminação diurna em LED, também com estilo vertical-inclinado. 

Nas laterais, as únicas novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve do sedã. Já a traseira recebe uma nova ligação entre as lanternas, que passa a contar com uma iluminação em LED. A isso, se une com as lanternas com uma nova identidade visual em LED também. A tampa do porta-malas ganha o novo logotipo da Kia. Por fim, o para-choque traseiro também é novo, com um novo desenho na parte inferior, com uma saída de ar falsa e as luzes de pisca e de ré se mantém nas extremidades do para-choque. No interior, as novidades do novo Cerato ficam por conta do volante com o novo logotipo da marca e uma central multimídia com tela maior, de 10,25 polegadas, e com software atualizado. O quadro de instrumentos também ganhou melhorias, passa a ser puramente digital com tela de 10,25 polegadas e ganha um novo grafismo. Em outros mercados, a reestilização trouxe recursos de assistência, como o HDA, LFA, Controle de cruzeiro inteligente baseado em navegação (NSCC) alerta de colisão dianteira (FCA) e assistência para prevenção de colisão traseira (BCA), ​​Aviso de atenção do motorista (DAW), sensor de monitoramento traseiro (RVM) e Assistência de Prevenção de Colisão Cruzada Traseira (RCCA), que foi aplicada para aumentar a segurança ao dirigir e estacionar. Por aqui, os preços do Cerato partem de R$ 130.490, um preço até que competitivo. Com as novidades e com o motor TGDI, espere pelo Cerato na casa dos R$ 160.000.