Rodin apresenta o FZero, um hiperesportivo que parece Batmóvel com motor de 1.176cv

A Rodin Cars é uma empresa da Nova Zelândia que apresentou o novo carro do Batman que você certamente poderia comprar se você morasse por lá. Trata-se do FZero, que chega como um cupê que parece ter saído de qualquer um dos filmes da franquia do super-herói. De acordo com a empresa, o carro possui 5,50 metros de comprimento, 3,00 metros de entre-eixos, 2,20 metros de largura e 1,130 metro de altura. De acordo com a Rodin, o carro é desenvolvido a partir de uma base em fibra de carbono em seu chassi e pesa apenas 698kg de peso líquido. Todos os apetrechos aerodinâmicos ajudam o carro a ter 4.000kg de downforce. Visualmente, o carro se destaca por linhas que realmente lembram um Batmóvel. Na dianteira ele tem as caixas de rodas bem aerodinâmicas, com um estilo que também lembra os carros da Fórmula E, com uma dianteira em cunha e um splitter. Visto de lateral, destaque para as entradas de ar verticais e uma gigantesca asa traseira que é conectada com a carroceria. Nas laterais, ele usa rodas forjadas de magnésio de 18 polegadas e desenvolvidas pela OZ Racing, com pneus Avon e freios carbocerâmicos de 380 milímetros nos eixos dianteiro e traseiro. 

A Rodin não revelou nenhuma imagem do interior do carro, mas ele é um monoposto, ou seja, comporta apenas o piloto. Na mecânica, o cupê conta com motor 4.0 V10 biturbo a gasolina que desenvolve 1.000cv e 92,8kgfm. A máxima potência do motor é entregue a 9.000rpm e o torque é entregue em 7.250rpm, mas o carro pode chegar aos 10.000rpm. O peso V10 em si pesa apenas 132kg. Ele ainda usa um motor elétrico como auxílio, que faz sua potência subir para 1.177cv e 104,6kgfm, com toda a força dos dois motores enviados para o eixo traseiro, junto de uma transmissão desenvolvida pela Ricardo, de 8 marchas. A transmissão pesa 66kg e possui materiais, como a carcaça de titânio, feita a partir de uma impressa 3D. A marca confirma que ele virá com uma frenagem regenerativa com o modelo híbrido, com pinças de freio que também são carbocerâmicos e tem quatro pistões na traseira e seis na dianteira. “As únicas restrições reais que enfrentamos são as leis da física, e até as levamos ao limite absoluto. Estamos ansiosos para trazer a experiência de condução mais intensa concebível para as pistas de todo o mundo”, disse David Dicker, CEO da Rodin Cars. De acordo com a Rodin, o hiperesportivo acelera até os 360km/h de máxima. De acordo com a Rodin, serão 27 unidades produzidas e cada uma será vendida por US$ 2,2 milhões.