Volkswagen vende 10.000 unidades da ID. Buzz antes do furgão chegar nas concessionárias

A Volkswagen está comemorando o bom desempenho comercial da ID. Buzz na Europa. Por lá, foram vendidas 10.000 unidades do furgão. De acordo com a Volkswagen, 3.400 pedidos vieram apenas da Noruega, que é um país pequeno. Na Alemanha, o modelo chamou atenção de 2.500 consumidores e a Bélgica e a Holanda empataram com 2.100 pedidos cada, de acordo com informações do site Automotive News Europe. Produzida em Hannover, na Alemanha, a ID. Buzz começou a ser entregue neste mês de outubro aos seus primeiros consumidores. No Reino Unido, a Volkswagen confirmou sua estreia para meados de 2023 e nos Estados Unidos o lançamento será em 2024. “10.000 pedidos, sem que o carro realmente estivesse na concessionária, muito menos um cliente o dirigindo. Isso é simplesmente impressionante. Estou muito satisfeito que o ID Buzz e o ID Buzz Cargo já estejam vendendo tão bem. Afinal, ainda estamos em fase de lançamento, antes do lançamento no mercado. As pré-vendas ainda nem começaram na França e no Reino Unido.”, disse o Chefe de Vendas da VW Commercial Vehicle, Lars Krause, aos funcionários da fábrica de Hannover em um e-mail visto pela Automobilwoche. Só em 2022, a Volkswagen espera conseguir produzir cerca de 15 mil unidades da ID. Buzz, aumentando sua capacidade de produção para 60 mil unidades em 2023 e 130 mil unidades em 2024. Desenvolvida a partir da plataforma modular MEB, a ID Buzz tem 4,712 metros de comprimento, relação entre os eixos de 2,988 metros de comprimento, largura será de 1,985 metro e a altura é de 1,938, com rodas de 18 a 21 polegadas, dependendo da versão. A Volkswagen ainda confirmou que a van terá 1.121 litros de capacidade, mas que pode chegar aos 2.205 litros com a segunda fileira de bancos abaixada, no porta-malas e a cargo terá 3,9m³. Ela vem com o motor elétrico que desenvolve 204cv e 31,6kgfm de torque, de eixo traseiro. A velocidade máxima é de 145km/h. A Volkswagen confirmou que a van foi criada para ser recarregada em corrente alternada (CA) de 11kW, além de poder ser recarregada em uma tomada CCS, numa estação de carga rápida de corrente contínua (DC), em carregadores de até 170kW. Nesta última opção, a bateria pode ser recarregada de 5% a 80% em apenas 30 minutos.