RAM apresenta um novo teaser da Revolution Concept, que estreia em janeiro, no CES

RAM revela novas imagens da Revolution, que será apresentada no CES 2023 como a primeira picape elétrica da RAM e mira em rivais puramente elétricas 

A RAM revelou duas novas imagens da Revolution, a primeira picape elétrica que vai apresentar, mesmo que ainda como conceito. A novidade estreia no CES 2023, que vai ocorrer nos primeiros dias de janeiro. A confirmação da apresentação da picape foi revelada por Mike Koval Jr., CEO da RAM. A versão de produção será revelada 18 meses após a apresentação no CES, ou seja, na metade de 2024.

É possível que a picape da RAM seja a primeira desenvolvida a partir da base STLA Frame, para veículos que medem entre 5,600 a 6,200 metros de comprimento. Ela ainda poderá vir com pacote de baterias de 159kWh a 200kWh, que vai oferecer uma autonomia em torno de 800km a 1.000km, que será mais que suficiente. Rumores indicam que o motor elétrico da picape, na verdade, será um conjunto de motores.

As versões mais simples terão cerca de 608cv, enquanto as mais potentes terão cerca de 842cv. Com isso, ela vai conseguir acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3 segundos. A plataforma ainda vai permitir que os veículos que forem criados a partir dela tenham uma arquitetura elétrica de 800V, permitindo que o carregamento das baterias, em DC, seja mais rápido.

Visualmente, a picape ainda é uma incógnita por conta das poucas imagens que mostram seu interior. A picape vai se destacar por trazer o logotipo iluminado na dianteira, que será interligado pelos faróis que parecem formar um ‘Y’ deitado pelo desenho das luzes DRL em LED. Nas laterais, a picape deve ser aerodinâmica e terá maçanetas embutidas, enquanto suas linhas tentarão manter a mesma robustez das picapes a combustão.

Na traseira, a picape contará com lanternas em “L” e que serão conectadas ao logotipo da RAM, que também será iluminado. O interior também deve abusar de um design moderno, que vai ficar marcado pelo uso de telas para o quadro de instrumentos e para a central multimídia, que tem tudo para continuar a ser vertical no modelo elétrico. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: RAM / divulgação