Smart revela o #1 Brabus, que estreia com motor de 434cv no Salão de Chengdu, na China

Smart apresenta a versão esportiva do #1, a Brabus, que estreia durante o Salão do Automóvel de Chengdu com motor mais potente, com até 434cv

A Smart apresentou as primeiras imagens e informações da nova versão do #1, que estreia no Salão do Automóvel de Chengdu. O SUV compacto elétrico marca a renovação da marca por completo, agora que ela foi dividida pela metade entre a Mercedes-Benz e a Geely. A chegada da versão Brabus dá continuidade ao legado da versão esportiva que a Smart já batizava seus carros, como ForTwo e ForFour.

Entre as novidades visuais, o Smart #1 Brabus se diferencia por conta do novo para-choque dianteiro, que conta com um pequeno splitter. As entradas de ar nas extremidades não se conectam mais como nas versões civis do #1, por um friso, e ficam um pouco maiores. A Smart ainda trouxe um aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e no para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo, de 19 polegadas, que possui dois tons e é específica para a versão.

As rodas ainda mostram as pinças de freio em vermelho. O design ainda é combinado com teto pintado em vermelho, assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um spoiler mais pronunciado, com um novo sistema de iluminação. Rack de teto e todos os emblemas, tanto da Smart na dianteira e traseira, como o #1 na tampa do porta-malas recebem um acabamento em cinza escuro.

O interior do Smart #1 Brabus ainda possui volante e encosto de cabeça com detalhes em vermelho, com o logotipo da Brabus. As laterais dos encostos ainda têm acabamento vermelho. O painel ainda recebe novidades como o volante com o logotipo Brabus iluminado na parte inferior, além de ganhar um friso com iluminação em LED vermelho. O painel ainda tem um acabamento metal que envolve as saídas de ar-condicionado, quadro de instrumentos e o console central.

Os bancos ainda tem acabamento em couro, camurça e microfibra, com costuras contrastantes em vermelho. O carro ainda possui cintos de segurança vermelho e o volante tem acabamento revestido em Alcântara. Por fim, os pedais possuem um acabamento em alumínio. O Smart #1 Brabus ainda será equipado com um motor elétrico duplo, que juntos vão desenvolver 434cv e 55,3kgfm de torque.

Com tração integral, o SUV acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Ele é equipado com uma bateria de 66kWh que recupera de 10% a 80% em apenas 30 minutos quando plugado em uma estação de recarga rápida. Ainda em termos mecânicos, a Smart confirma que o SUV venha com um acerto exclusivo da suspensão e os freios específicos.

“Nos últimos 20 anos, Smart e Brabus co-criaram uma lenda urbana de alto desempenho e conquistaram os corações de inúmeros entusiastas. Estamos entusiasmados em continuar nossa parceria de duas décadas com a Smart na era da mobilidade elétrica. Na Brabus, sempre avançamos, mais inovação, mais desempenho, mais exclusividade, mais diversão – mas também mais segurança, mais respeito ao meio ambiente, mais sustentabilidade. A combinação desses fatores torna nossas duas marcas as parceiras perfeitas.”, disse Constantin Buschmann, CEO da Brabus.

A Smart confirma que ele vem com a mesma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP, nas versões civis, de 272cv. Agora o Brabus deve ter uma autonomia em torno dos 390km. O carro possui uma velocidade máxima limitada em 180km/h. Para a recarga do SUV, a Smart confirmou que ele será oferecido com um carregador de corrente alternada de 22kW e outro de corrente contínua de 150kW, que ajuda a bateria recuperar de 10% a 80% em apenas 30 minutos. No caso do carregador de 22kW (CC), a bateria é completada em 3,5 horas.

Fotos: Smart / divulgação