Chery Arrizo 8 pode ser lançado no Brasil, mas só se ganhar um motor eletrificado na China

Chery pode liderar um segmento quase morto no mercado brasileiro com o Arrizo 8, onde já teve Ford Fusion como líder por anos

A Chery pode reavivar um segmento que anda bastante carente de novidades (para não dizer abandonado). Atualmente, este segmento conta apenas com modelos como Honda Accord e Toyota Camry, que vem em lotes tão pequenos que quase não são lembrados que existem em nosso mercado. E essa pode ser uma oportunidade de ouro para a Chery vender o Arrizo 8 em nosso mercado e liderar um segmento sem muito esforço.

Equivalente a um sedã do Tiggo 8, o Arrizo 8 deve ser lançado em nosso mercado, mas só depois dele ganhar uma versão eletrificada na China – o que deve acontecer ainda este ano. Isso porque a Chery aqui agora só vende carros com equivalentes eletrificados (e o iCar estreou como um carro puramente eletrificado). O mais cotado é que ele venha com um motor híbrido plug-in (PHEV), podendo ser o mesmo motor Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in. O conjunto é formado pelo motor 1.5 TGDI a gasolina que desenvolve 156cv de potência com torque de 23,5kgfm junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, oferecendo tração integral.

Os motores elétricos entregam 75cv e 17,3kgfm e um outro tem 95cv e 16,8kgfm. Há um terceiro motor elétrico no eixo dianteiro, mas que funciona apenas como gerador. Este tem 147cv e 22,5kgfm. Segundo a Chery, a potência combinada é de 317cv e 56,6kgfm de torque, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 6,72 segundos e um consumo de 42,7km/l. O câmbio automático DHT funciona em sintonia com os três motores, com nove modos de condução e simula até 11 marchas.

Recentemente, o Arrizo 8 foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. Arrizo 8 possui um design externo que chama atenção pelas belas linhas. Na dianteira, ele se destaca por trazer os faróis conectados com um acabamento cromado que liga ao logotipo da marca, trazendo ainda uma grade dianteira larga, com estilo hexagonal e com abertura que lembra um estilo em colmeia.

Há ainda uma entrada de ar inferior, conectada a uma entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, que possui um acabamento cromado em ‘C’. O capô é longo e possui linhas mais centrais e nas extremidades. Os faróis ainda possuem luzes diurnas em LED. Nas laterais, o sedã possui uma boa área envidraçada com vidros de contorno cromado, assim como uma boa relação entre os eixos.

Há um acabamento cromado que nasce no para-lama dianteiro e invade as portas dianteiras. Destaque positivo para as rodas de 18 polegadas e o caimento suave do teto, deixando o terceiro volume bem compacto. Ele ainda terá teto solar panorâmico, como mostram as imagens. Na traseira, as linhas lembram o Arrizo 6. Ele traz lanternas com estilo bumerangue que se conectam por meio de uma faixa em LED, que traz o nome Chery escrito por extenso.

A tampa do porta-malas ainda abriga o espaço para a placa e o para-choque traseiro tem refletores verticais nas extremidades e dupla saída de escape, que dá ao design um ar mais invocado. A parte inferior traz um acabamento em plástico preto com uma lanterna de neblina. No interior, o carro se destaca pela modernidade das suas linhas, que vem com uma tela para o quadro de instrumentos e a central multimídia, sendo que cada uma das telas possui 12,3 polegadas.

O Arrizo 8 será o maior sedã da marca, que tem apostado bastante no segmento de SUVs, mas como na China o segmento de sedãs ainda parece estar em alta, o Arrizo 8 ainda vai valer o investimento. Caso realmente seja lançado em nosso mercado, a Chery pode vende-lo com preço na casa dos R$ 275 mil, visto que o Tiggo 8 híbrido sai por R$ 279.990. Vale frisar que o Arrizo 8 deve ser importado da China, não sendo feito no país.