Fiat desenvolve segunda geração do 500X, que será desenvolvida a partir da base CMP

Fiat já trabalha na nova geração do 500X, que vai continuar em linha para aproveitar o bom momento dos SUVs compactos e ganhará até versão elétrica

A Fiat já desenvolve a segunda geração do 500X, que será apresentado na Europa dentro de alguns anos. O SUV compacto será apresentado com a mesma identidade visual do 500, ou seja, é possível vermos que o SUV compacto manterá um design similar e vai seguir o mesmo conceito do 500, mudando o design mas mantendo as linhas. Previsto para ser lançado em meados de 2024, ele deve ser um pouco maior que o modelo atual.

Ainda é possível esperar que a segunda geração venha com melhorias, ao vir com motores elétricos e sendo desenvolvido a partir de uma nova plataforma. Apresentado em 2014, o 500X vai crescer para abrir caminho para um SUV subcompacto, possivelmente sendo batizado de 600. Atualmente com 4,248 metros de comprimento, a nova geração deve ficar acima dos 4,300 metros.

Em termos de design, é possível que ele se inspire no novo 500, ganhando linhas mais limpas e com design que não vai fugir muito do esperado. Com isso, o 500X deve manter suas linhas com estilo mais retro. Com uma nova geração, é possível que ele ganhe melhor espaço interno e também um porta-malas maior, oferecendo mais espaço interno. Em termos de tecnologia, a nova geração ainda ganhará quadro de instrumentos digital e equipamentos ADAS.

A nova geração migrará ainda para a plataforma modular CMP e que vai permitir que ele venha com uma versão elétrica criado a partir da base e-CMP. Em termos mecânicos, a nova geração ainda virá com novos motores eletrificados, com um híbrido-leve (MHEV) e um híbrido plug-in (PHEV) podem ser considerados. E o elétrico, já mencionado, também será lançado.

Esse último deve vir com motor elétrico de 156cv e 26,5kgfm, equipado com bateria de 54kWh que vai oferecer mais de 400km de autonomia. Ele será produzido na unidade de Kragujevac, na Sérvia, que recentemente recebeu um investimento da Stellantis para a produção de modelos elétricos.

Fotos: Fiat / divulgação