GWM confirma vinda do Haval H6 GT ao Brasil, com perfil cupê, junto com o H6 tradicional

GWM confirma a chegada do Haval H6 GT no Brasil, que pode ser o primeiro lançamento da marca em nosso mercado, desembarcando no Espírito Santo 

A GWM confirmou que o Haval H6 GT será lançado em nosso mercado e confirma que o H6 GT é o H6S vendido na China, com um perfil mais cupê. A vinda do H6 cupê também foi antecipada por um vídeo publicado pela GWM no seu perfil do Instagram. De acordo com informações da Great Wall Motors, essa pode ser o primeiro lançamento da marca em nosso país, o que acontece até o final do mês que vem, chegando junto com o H6.

As primeiras unidades começaram a desembarcar em janeiro no Porto de Vitória, no Espírito Santo. As primeiras unidades chegaram no Brasil no dia 2 de janeiro de 2023, num lote de 41 unidades. Com um visual mais esportivo, o utilitário esportivo passa a ser vendido com um novo desenho na dianteira, que se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro.

A grade passa a ser bem pequena, com uma entrada de ar que deixa o nome da Haval bem deslocado, em posição inferior e que fica bem feio. O para-choque dianteiro recebe uma enorme entrada de ar inferior, que se conecta com quase todos elementos do para-choque. Além de se conectar com a entrada de ar inferior, se conecta também com o acabamento plástico dos faróis de neblina, que passam a ser em posição vertical.

Nas laterais, o destaque fica por conta do caimento suave do teto, que traz um aerofólio que lembra uma barbatana de tubarão, assim como a antena. De perfil, o carro traz o maior parentesco com o H6 convencional, assim como seu interior. As rodas são de 19 polegadas. Na traseira, o H6S possui lanternas que não se conectam como o H6, mas mantém o nome da marca bem destacado.

O espaço da placa traseira fica logo abaixo e o para-choque traseiro conta com refletores verticais bem maiores. O para-choque ainda traz um novo extrator com duas saídas de escape horizontais com elementos em “U” invertido e uma lanterna de neblina ao centro. Ele possui 4,780 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,68 metro de altura. No interior, ele conta com linhas bem modernas, com uma central multimídia flutuante com tela de 12,3 polegadas e com quadro de instrumentos em formato de tela, também digital de 10,25 polegadas.

O console central é bem elevado e o volante possui linhas bem modernas. Apesar de conhecido, o H6 GT brasileiro terá elementos que serão específicos do nosso mercado, como a grade dianteira nova, detalhes escurecidos no design e o emblema GT na tampa do porta-malas com contorno vermelho. As rodas de liga leve tem acabamento escurecido e tem pinças de freios pintadas em vermelho. No interior, o GT vai trazer detalhes que imitam fibra de carbono e vem com estofados em couro Suede.

Entre os equipamentos de série, essa versão virá com sistema de reconhecimento facial. Na mecânica, ele traz o motor mais potente da linha H6, tanto que será o carro topo de linha da Haval em nosso mercado. Aqui, ele vai unir um motor 1.5 Turbo a gasolina como extensor de autonomia, porque o verdadeiro motor é um conjunto elétrico que vai desenvolver cerca de 393cv. Ele ainda possui uma bateria de 34kWh que vai oferecer uma autonomia de 170km.

Com esse motor, ele vai acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Por aqui, o preço dessa versão pode ficar em torno dos R$ 310.000. O H6 terá versões mais acessíveis, com preços na casa dos R$ 260.000, concorrendo com modelos como BYD Song Plus.

Fotos: Haval / divulgação