Porsche inicia testes com a nova geração do 718 e surgem mais detalhes do esportivo

Novas gerações de Porsche 718 Cayman e Boxster já estão em desenvolvimento e dupla será apresentada como 100% elétrica, com versões de até 1.014cv

A Porsche já trabalha nas novas gerações de 718 Boxster e 718 Cayman, que vão se tornar puramente elétricos. Os modelos devem ser lançados em meados de 2025, mas já rodam exaustivamente em testes, ainda em uma fase de protótipos. Compactos, os modelos vão ser os primeiros a vir com motor puramente elétrico chegam no final de 2024. Conhecidos internamente como Projeto 983, os modelos serão inspirados no design do Mission R Concept.

As novas gerações ainda terão inspiração nos modelos elétricos da marca, como Taycan e Taycan Sport/Cross Turismo. Como o desenvolvimento ainda está em uma fase inicial, não há muitas informações sobre a mecânica dos esportivos. No entanto, há rumores de que os modelos venham com motor instalado no eixo traseiro e venham apenas com um motor único, nas versões mais simples. Já as versões mais caras devem vir com motor duplo, sendo um motor responsável para cada eixo.

Estima-se que a nova geração possa ter 400cv de potência nas versões de tração traseira e motor único. As versões de tração integral, de acordo com rumores, terão cerca de 655cv. O motor elétrico deve ser mais central e a bateria assumirá um espaço atrás do motorista. Elas estarão no assoalho e ajudarão a nova geração a ser um pouco mais baixa. É esperado que ele seja desenvolvido com uma arquitetura eletrônica de 800V ou 900V, que vai permitir que ele carregue rapidamente em estações de recarga rápida. Ele foi flagrado recentemente sendo carregado com uma taxa de 177kWh em uma estação de recarga.

A bateria terá uma capacidade de recuperar entre 5% a 80% em apenas 25 minutos em um carregador rápido. Estima-se que o esportivo possa vir ainda com uma bateria de 100kWh, a mesma que podemos ver na nova geração do Macan, desenvolvido sobre a mesma base. Ainda em testes iniciais, a nova geração do 718 será desenvolvida a partir da plataforma modular Premium Platform Electric (PPE), mas terá que pesar entre 1.350kg a 1.450kg. O desenvolvimento de uma nova geração, com motores elétricos, deve fazer com que os Porsche tenham um centro de gravidade mais baixo, o que vai ajudar na sua dirigibilidade.

Visualmente, como mostram as projeções, a nova geração da linha 718 trará um design evolutivo em relação ao modelo atual, como mostra as imagens em projeção do Autoevolution. O modelo, como será inspirado no Mission R Concept, traz faróis mais retangulares e com quatro pontos em LED, além de uma entrada de ar inferior única, saída de ar no capô e linhas que se prezam pela aerodinâmica.

Nas laterais, ele deve trazer maçanetas mais aerodinâmicas e a entrada de lateral, se tiver, será bem menos, com uma entrada vertical. Os retrovisores dos modelos em testes são os mesmos do Taycan, com estilo mais aerodinâmico também. De traseira, os novos 718 terão um desenho parecido com os demais carros da marca, com lanternas afiladas que se conectam por meio de uma barra em LED, com o nome Porsche ao centro. Mais detalhes devem surgir em alguns meses.

Projeções: Autoevolution via Reichel Car Design / reprodução

Fotos: Porsche / divulgação