Projeto 291: surgem novas informações sobre a picape da RAM, conhecida como 'Dakota'
Picape não deve ser uma picape média, mas sim uma picape intermediária com porte de Ford Maverick; novidade vai ser lançada em quatro versões
A RAM se prepara para ter sua primeira picape produzida em
solo brasileiro, o que vai acontecer ainda neste ano. A novidade estreia com a
plataforma Small Wide 4x4 e não será uma picape média, mas sim uma picape
intermediária, no mesmo segmento da Fiat Toro. A diferença é que a picape da
RAM terá um porte maior, próximo ao da Ford Maverick. De acordo com
informações, a picape teve suas primeiras unidade pré-série produzidas em
novembro do ano passado em Goiana (PE).
Segundo informações do site Auto+, a picape (conhecida como
Projeto 291) teve suas primeiras unidades produzidas em pré-série na segunda
quinzena de novembro. O processo de validação das unidades identificam estágio
intermediários de desenvolvimento do projeto, onde as primeiras unidades
começam a rodar com formas próprias. E ela já está em testes, como mostraram os
flagrantes dos perfis Mentiras Automotivas e Guessner Motors (veja mais
abaixo).
Pelas imagens, se percebe que ela não tem altura de uma
picape média e certamente será um modelo mais urbano, visto que sua base monobloco
denuncia isso. Depois de muito tempo usando a Fiat Toro/RAM 1000 como mula de
testes, a nova picape o site Autos Segredos confirma que a picape da RAM pode
ser como um Jeep Commander picape. Ela usará alguns componentes do SUV, como as
portas dianteiras, sistema de freios, direção, arquitetura eletrônica, itens de
segurança e outros.
O site Motor1 Brasil confirmou ainda que a picape virá com suspensão traseira multilink, que será reforçada para aguentar 1 tonelada na capacidade de carga na caçamba. A picape será vendida em quatro versões, de acordo com o site Autos Segredos. Ela estreia com as versões Big Horn, Laramie, Rebel e Long Horn. O design da picape será parecido com o da 1500, como antecipam as imagens do nosso parceiro, KDesign.
A picape será irmã do Jeep Commander, que é o carro mais moderno feito pela Stellantis no país. Eles vão compartilhar uma boa quantidade de peças. Produzida em Goiana (PE), a picape terá mais de 5 metros de comprimento, ela terá uma caçamba menor que as picapes médias, podendo ter a opção de diminuir ainda mais a caçamba com o sistema RamBox, que deve estar na picape.
Visualmente, a picape contará com linhas bem parecidas com as da RAM 1500, com faróis e grade dianteira conectados. No interior, o quadro de instrumentos será com uma tela digital de 10,25 polegadas, a mesma do Jeep Compass e Commander. A central deve ter uma tela vertical. Na mecânica, a picape pode ter o motor 2.0 Turbo, da linha GME. Este desenvolve 274cv de potência com torque de 40,8kgfm no exterior, que deve ser Flex.
Com o Diesel, a picape deve usar o 2.2 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 203cv e 44,9kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a uma tração 4x4. O lançamento deve ocorrer entre o final de 2023 e o início de 2024. A picape pode ser batizada de Dakota, que era um nome mais forte há algum tempo e que parece que ainda não saiu de pauta. A Projeto 291, como é conhecida internamente, será lançada ainda neste ano de 2023.
Flagrante
Projeções: KDesign / reprodução
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