Surgem novos detalhes sobre o novo Volkswagen Tiguan, que aparece ainda em 2023

Terceira geração do Volkswagen Tiguan segue rodando em testes e estreia ainda em 2023 como um dos lançamentos mais esperados da marca

A Volkswagen continua o desenvolvimento da terceira geração do Tiguan, que será lançado em meados deste ano, possivelmente entre o terceiro e o quarto trimestre. Com desenvolvimento mais acelerado, a nova geração será uma das principais novidades da Volkswagen para este ano. Feito a partir da plataforma modular MQB EVO, o novo Tiguan ganhará uma nova gama de motores, a maioria deles 100% eletrificados, desde um simples sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) até um híbrido plug-in (PHEV).

Apesar disso, é possível que ele tenha alguns motores puramente a gasolina e um até a diesel. Até o momento, sabe-se que o Tiguan estreia com as carroceria de cinco ou sete lugares, sendo que essa última ainda deve demorar um pouco para ser apresentada. Em 2020, o então CEO da Volkswagen, Herbert Diess, posou em uma foto que ao fundo, em uma TV, aparecia o que aparenta ser a nova geração do Tiguan, como mostra o zoom da terceira imagem.

De acordo com o antigo CEO, a nova geração "é muito convincente e que o nosso modelo mais vendido atualmente no grupo terá um sucessor bem atraente". Como já roda com carroceria definitiva, se percebe que o SUV terá linha evolutivas e vai trazer a nova identidade visual trazida pelos modelos da ID. Visualmente, o novo Tiguan vai se destacar por vir com faróis mais afilados e com uma barra iluminada que define as luzes DRL em LED na parte superior dos faróis, enquanto o para-choque ganha uma nova entrada de ar e um acabamento em ‘C’ nas extremidades.

O para-choque ainda tem uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, espera-se que o SUV ganhe linhas mais evolutivas, com as janelas ganhando um novo desenho, mais arredondado e com contorno cromado. De traseira, ele deve ter lanternas que se conectam por uma barra preta que tem luzes em LED, como mostram as projeções do site Kolesa. No interior, as primeiras informações mostram que o SUV terá uma enorme central multimídia, com uma tela flutuante e vertical que vai aglutinar uma série de comandos.

Ele ainda vai manter o quadro de instrumentos digital. A terceira geração do Tiguan será marcada pela transição dos híbridos para os elétricos, visto que uma possível quarta geração do Tiguan seja inteiramente elétrica e eclipsado pelo ID.4. Entre as opções híbridas dessa nova geração, não se descarta que ele mantenha o eHybrid. Híbrido, ele conta com o motor 1.4 TSI de 150cv e 25,5kgfm junto de um elétrico de 116cv de potência que desenvolve 245cv de potência combinada e 40,8kgfm de torque.

Com esse motor, ele conta com velocidade máxima de 130km/h no motor elétrico e autonomia de 50km no modo elétrico. O câmbio é automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Ele ainda é vendido com motor 1.5 eTSI Hybrid, sendo um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). O motor 1.5 eTSI entrega os mesmos 150cv e 25,5kgfm, mas possui um motor com deslocamento maior e um auxílio de um pequeno motor elétrico, que diminui os índices de emissões de poluentes e o consumo. Ele ainda pode trazer uma versão esportiva, a R, que pode ser eletrificada. 

Projeções: Kolesa / reprodução

Foto: Herbert Diess via LinkedIn / reprodução