Toyota deve rever sua estratégia com elétricos e pode adotar uma plataforma BEV inédita

Toyota deve reformular todo seu plano estratégico e pode parar o desenvolvimento de carros elétricos sob a base e-TNGA, mas já pensa em substituta

A Toyota confirma que vai ser obrigada a reformular seus planos de eletrificação nos próximos anos. A marca japonesa confirmou que vai trabalhar nos próximos anos de maneira mais árdua, por não imaginava a importância dos elétricos em alguns mercados. O comportamento dos japoneses já estão mudando ao ponto de que eles perceberam que os elétricos serão a maior alternativa nos próximos anos, ainda mais nos mercados em expansão.

Ao que parece, a marca cancelou o desenvolvimento de uma série de automóveis elétricos por conta da plataforma modular e-TNGA. Não que a base tenha problemas, mas sim limitações. Como nasce a partir da base TNGA, ela não consegue ser uma plataforma desenvolvida especificamente para carros elétricos. De acordo com informações da Agência Reuters, fontes internas da Toyota falam sobreo plano de reconsiderar o cronograma de elétricos, atualmente de US$ 38 bilhões.

E o motivo da reconsideração é justamente a plataforma que os novos carros serão sustentados. A marca japonesa estaria trabalhando na ideia de desenvolver uma nova plataforma específica para carros elétricos. Isso pode provocar o fim de linha antecipado da plataforma em novos projetos, seguindo apenas em bZ4X e bZ3, por exemplo. Isso porque a base TNGA foi criada em um momento onde a eletrificação não era o foco.

Pesa contra a base e-TNGA é que a Toyota precisaria de investimentos de qualquer forma para atualizar a base. Uma base inteiramente nova da marca permitiria que a Toyota reduzisse os custos. “O que está impulsionando [este novo] esforço é a decolagem mais rápida do que o previsto do EV e a adoção rápida de inovações de ponta pela Tesla e outros”, disse uma fonte não identificada para a Agência Reuters.

Com a nova plataforma, a Toyota conseguiria seguir o mesmo caminho de algumas rivais como Volkswagen, Mercedes-Benz e GM, por exemplo. No entanto, o desenvolvimento de uma nova plataforma fará com que os planos da marca japonesa sejam atrasados em até cinco anos. Segundo informações, a Toyota estaria buscando formas e soluções de melhorar o gerenciamento de baterias térmicas para ajudar a reduzir os custos de desenvolvimento.

Planos de criar novos modelos estão suspensos até segunda ordem, como aconteceu com o Compact Cruiser e o Crown, além de 30 outros elétricos que seriam desenvolvidos em conjunto com a Lexus. Todos os projetos serão suspensos enquanto não se tenha uma definição sobre o que deve acontecer.

“Para alcançar a neutralidade carbónica é essencial não só desenvolver tecnologias próprias, mas também colaborar com vários parceiros e fornecedores, incluindo os da indústria automóvel. Estamos sempre discutindo e trabalhando ativamente com as principais partes interessadas em vários tópicos, mas não temos detalhes para compartilhar neste momento sobre projetos de desenvolvimento além daqueles que já divulgamos”, disse a Toyota em comunicado.

Apesar dos projetos não estarem descartados de cara, esse congelamento certamente adia todo o desenvolvimento. No final de 2017, a Toyota apresentou oficialmente a lista de 17 modelos elétricos que serão introduzidos dentro de alguns anos. Os modelos variam de sedãs, utilitários esportivos, crossovers, cupês, furgões, picape, jipe e até mesmo um ônibus. Os carros foram divididos em três ‘categorias’: a linha bZ, que terá um sedã para concorrer com o Tesla Model 3 (bZ sdn Concept), um crossover urbano que parece um substituto do Aygo X (bZ Small Crossover Concept) e que parece um mini-bZ4X.

Há ainda um crossover com perfil cupê e porte compacto, apresentado como bZ Compact SUV Concept e o maior SUV da linha, o bZ Large SUV Concept, que parece ser uma versão de sete lugares de um SUV elétrico. Na linha da Lexus, foram apresentados igualmente quatro modelos. Falando no Toyota Large SUV Concept, a Lexus terá a sua própria variante, mais luxuosa e com mudanças em seu design dianteiro (algo como Toyota Land Cruiser e Lexus LX) com o Lexus Eletrified SUV Concept, além de dois modelos mais futuristas.

Fotos: Toyota / divulgação