Audi Q4 e Q4 Sportback chegam ao Brasil ainda em 2023 como elétricos mais em conta da marca

Audi prepara a chegada do seu principal elétrico no Brasil, o primeiro que deve ser lançado abaixo dos R$ 400 mil, que estreia possivelmente em duas versões

A Audi já está trabalhando na chegada do seu elétrico mais acessível ao nosso mercado. Trata-se do Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron, equivalentes elétricos de modelos como Q3 e Q3 Sportback. Em testes no Brasil desde o ano passado, eles não devem demorar para serem lançados no mercado brasileiro, possivelmente com duas versões, 40 e-tron e 50 e-tron, segundo o UOL. Os dois chegam para concorrer diretamente com a dupla da Volvo, XC40 e C40.

O Q4 Audi Q4 é desenvolvido sobre plataforma modular MEB. O Q4 e-tron possui 4,590 metros de comprimento, 2,760 metros entre os eixos, 1,865 metro de largura e 1,613 metro de altura. O Q4 e-tron ainda possui porta-malas de 520 litros que podem ser aumentados para 1.490 litros com os bancos traseiros rebatidos, com coeficiente aerodinâmico de 0,28Cx. Já o Q4 Sportback e-tron tem 4,590 metros de comprimento, 2,760 metros entre os eixos, 1,865 metro de largura e 1,613 metro de altura.

O Q4 e-tron ainda possui porta-malas de 520 litros que podem ser aumentados para 1.490 litros com os bancos traseiros rebatidos, com coeficiente aerodinâmico de 0,28Cx. Aqui, informações do UOL confirmou que ele pode ser lançado nas versões 40 e 50 e-tron. O primeiro traz o motor 204cv de potência e os mesmos 31,6kgfm. A versão topo de linha entrega 299cv e 47kgfm, sendo que as duas primeiras versões contam com tração traseira e a topo de linha oferece tração integral.

Essa versão mais potente possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 6,2 segundos, com velocidade máxima de 180km/h. A versão 40 e-tron traz uma bateria de 77kWh, que permite ser recarregada em estações de até 125kW. A autonomia é de 520km, acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e máxima de 160km/h. A 50 e-tron possui a mesma bateria de 77kWh e autonomia de 488km, mas com tração integral.

Visualmente, ele se destaca por conta com a grade dianteira Singleframe, fechada, e com a cor da grade invertida à cor da carroceria, com moldura cromada. Além disso, ele se destaca pelos faróis com tecnologia em LED mas que opcionalmente pode ser equipado com Matrix LED. Visto de lateral, o Q4 e-tron possui retrovisores com base nas portas e ele deve ser oferecido com diferentes opções de rodas, que variam de 19 a 21 polegadas.

Há ainda um estilo que é bem parecido com os demais SUVs da Audi, reforçando uma identidade visual da alemã. Na traseira, o Q4 e-tron deve se destacar pelas lanternas, que se conectam por meio de um friso que possui iluminação em LEDs também, criando uma identidade luminosa que corta toda a traseira. Já o Q4 Sportback e-tron se destaca pelo estilo mais cupê.

Na traseira, o Q4 e-tron deve se destacar pelas lanternas, que se conectam por meio de um friso que possui iluminação em LEDs também, criando uma identidade luminosa que corta toda a traseira, com um vidro traseiro mais inclinado e com um aerofólio bem definido. No interior, ele traz um novo volante e traz várias telas sensíveis ao toque no lugar dos botões físicos. Essas telas ficam no quadro de instrumentos, de 10,25 polegadas, central multimídia, de 11,6 polegadas, e um head-up display de realidade aumentada, esse último oferecido como opcional. 

Fotos: Audi / divulgação