Citroën revela duas imagens teaser, confirma nome C3 AirCross e apresentação é amanhã

Citroën revela duas imagens teaser da nova geração da C3 AirCross e marca francesa confirma o nome da minivan que foi lançada aqui pela 1º vez em 2010

A Citroën confirmou finalmente o nome do segundo membro da linha de produtos C-Cubed. É C3 AirCross, que resgata nome da minivan que foi lançada em nosso mercado em 2010 e que depois foi rebatizado para apenas AirCross. O modelo será o equivalente emergente do modelo que continuou em linha na Europa, onde ela ganhou uma segunda geração que não chegou na América do Sul. Ao confirmar o nome, a Stellantis destacou em uma frase.

“Estamos ansiosos para apresentar em breve o Novo SUV Citroën C3 AirCross, desenvolvido e produzido na América do Sul. Fique atento(a)!”, destacou a Citroën e a Stellantis. A empresa ainda confirmou que o modelo em questão será apresentado amanhã, simultaneamente, na Índia e no Brasil, onde eles serão apresentados. “Marque na agenda: amanhã (27/04) iremos revelar no Brasil o Novo SUV Citroën C3 AirCross: robusto por fora, confortável por dentro.”, destacou a empresa.

Apesar da minivan querer forçar chamar o modelo de SUV, a C3 AirCross será uma minivan. É basicamente o que a Chevrolet faz com a Spin, vendendo ela como crossover. Não é bem assim. A minivan compacta foi vazada em primeiras imagens na Índia, ontem (25, veja aqui). A nova C3 AirCross vai trazer um design alinhado com o novo C3, mas com mudanças visuais. Na dianteira, esse trabalho foi muito bem feito.

Apesar de compartilharem o mesmo farol na parte superior e os faróis principais, a C3 AirCross vai se destaca por trazer uma grade dianteira escurecida na parte superior, conectado a uma entrada de ar intermediária. Esse conjunto da grade vai se conectar com os faróis superiores e principais. O logotipo da marca aparece ao centro, bem destacado. O para-choque, mais encorpado, vai trazer uma entrada de ar inferior maior, que terá ainda os faróis de neblina nas extremidades e com um acabamento prateado na parte inferior.

Ela ainda terá acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria, tendo rodas de liga leve de acabamento diamantado de quatro raios. Mais imagens da carroceria não foram reveladas, mas o interior também teve informações vazadas. A minivan terá um novo quadro de instrumentos. Sai o quadro usado pelo C3 e entra uma tela digital muito mais atraente, que pode ser o mesmo quadro de instrumentos de modelos como Fiat Pulse e Fastback, ganhando um novo grafismo.

Ele terá um mostrador central principais e alguns medidores nas laterais da tela. Ainda por dentro, se percebe que a central de 10,2 polegadas está lá, enquanto o teto terá um desenho diferente, com quatro saídas de ar-condicionado no teto, para segunda e terceira fileira de bancos. A terceira fileira de bancos deve acomodar principalmente crianças. Painel e bancos devem ser exclusivos do modelo. Por aqui, a nova C3 AirCross deve ser lançada mirando os consumidores da Chevrolet Spin.

A minivan da Citroën virá com duas opções de motor, sendo o 1.6 16v EC5 Flex, que rende 120/113cv de potência com torque de 15,6/15,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. O segundo é o 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Esse motor deve ser inédito na Citroën e é muito mais moderno que o motor da sua rival, a Spin e o velho 1.8 8v.

Fotos: Citroën / divulgação